Депутат Законодательного собрания Приморского края Леонид Васюкевич раскритиковал состояние трассы «Раздольное — Хасан» в Хасанском районе, на которой произошло смертельное ДТП с автобусом, в результате которого погибли ехавшие из Китая туристы. Большой пост он опубликовал в личном Telegram-канале «Голос Депутата».
«Раздольное — Хасан» — важная трасса, по которой постоянно двигаются туристические автобусы, но, несмотря на это, она уже долгое время находится в плачевном состоянии, на что нередко обращают внимание приморцы.
По мнению Васюкевича, основная причина состояния дороги — постоянное передвижение по ней большегрузов, и ситуация лишь ухудшится, когда откроется автомобильный мост между Россией и КНДР.
«Не проходит недели, чтобы я не ездил по трассе Раздольное — Хасан, поэтому прекрасно ознакомлен с ее состоянием. Сейчас по одной полосе этой „проселочной“ дороги едут 40-тонные самосвалы, длинномеры, газовозы — целые поезда на колесах. Учитывая, что скоро вступит в строй автомобильный мост в Корею, да и туркомплекс в бухте Алеут не совсем списан с планов правительства края, нагрузка на автодорогу возрастет еще больше», — указал в сообщении депутат.
Также Васюкевич считает серьезным упущением тот факт, что трасса односторонняя. По его мнению, именно это нередко провоцирует лобовые столкновения, в результате которых люди получают серьезные травмы и даже умирают.
«Исполнительная власть, как мы видим, пошла по пути устройства однополосной дороги в каждом направлении. Другой путь — это устройство современной двухполосной (а может и больше) дороги с разделительным барьером. Сделайте пять километров, но безопасных, так чтобы исключить лобовые столкновения», — говорится в публикации.
Депутат напомнил, что некоторые участки трассы еще и очень извилистые, например, 73-74 километры, перед Нарвинским тоннелем. Это место давно считается одним из самых аварийных, но и здесь вместо установки барьеров и расширения лишь установили ограничение скорости до 50 километров в час, а также изменили разметку.
Также на трассе работали в 2025 году, но фактически это был ямочный ремонт, который лишь улучшил покрытие, благодаря которому многие автомобилисты получили возможность разгоняться еще больше.
Васюкевич считает, что единственное правильное решение — не ремонтировать дорогу, а провести полноценную реконструкцию, расширив ее до двухполосной и установив барьеры, иначе смертельных аварий не избежать.
«Несмотря на огромные суммы, которые тратятся на такой ремонт, трасса не становится безопаснее и комфортнее для людей. И пока будет главенствовать концепция реконструкции „ремонт существующей однополосной дороги“, а не строительства новых полос, трагедий, подобных произошедшей на днях с туристическим автобусом, избежать будет сложно», — подытожил депутат.
🟥Подписаться в Telegram | Предложить новость
