Найти в Дзене
Николай Технократ

Регулировка натяжения гусениц Буран.

Для проверки и регулировки натяжения и центрирования гусениц: - поднимите и закрепите снегоход так, чтобы гусеницы могли свободно проворачиваться; - проверьте натяжение гусениц. Расстояние между внутренней поверхностью верхней ветви гусеницы и нижней поверхностью угольника рамы у второго кронштейна крепления катков балансиров впереди по ходу снегохода должно быть 55...65 мм (рисунок 1); Второй вариант проверки натяжения гусениц (рисунок 2) заключается в проверки зазора между катком и гусеницей при вывешенной снегоходе и приложенном усилии к гусеницы 10 кг. Зазор должен быть 50-60 мм. - если гусеницы натянуты не достаточно, ослабьте гайки осей балансиров (рисунок 3 позиция №5) валов направляющих звездочек и вращайте ключом регулировочные болты (рисунок 3 позиция №1) по часовой стрелке до нормального натяжения гусениц (для ослабления натяжения вращайте болты в обратную сторону). После регулировки самоконтрящиеся гайки осей затяните. При регулировке натяжения длинные концы пружин баланс

Для проверки и регулировки натяжения и центрирования гусениц:

- поднимите и закрепите снегоход так, чтобы гусеницы могли свободно проворачиваться;

- проверьте натяжение гусениц. Расстояние между внутренней поверхностью верхней ветви гусеницы и нижней поверхностью угольника рамы у второго кронштейна крепления катков балансиров впереди по ходу снегохода должно быть 55...65 мм (рисунок 1);

Рисунок 1
Рисунок 1

Второй вариант проверки натяжения гусениц (рисунок 2) заключается в проверки зазора между катком и гусеницей при вывешенной снегоходе и приложенном усилии к гусеницы 10 кг. Зазор должен быть 50-60 мм.

Рисунок 2
Рисунок 2

- если гусеницы натянуты не достаточно, ослабьте гайки осей балансиров (рисунок 3 позиция №5) валов направляющих звездочек и вращайте ключом регулировочные болты (рисунок 3 позиция №1) по часовой стрелке до нормального натяжения гусениц (для ослабления натяжения вращайте болты в обратную сторону). После регулировки самоконтрящиеся гайки осей затяните.

Рисунок 3
Рисунок 3

При регулировке натяжения длинные концы пружин балансиров (рисунок 3 позиция №3) должны быть заведены в средние прорези гребенок (рисунок 3 позиция №2), приваренных к раме снегохода. Эти трехпозиционные гребенки служат только для изменения натяжения гусениц в зависимости от состояния снежного покрова.

При езде по глубокому рыхлому снегу натяжение уменьшают переводом концов пружин в задние прорези гребенок, а при езде по плотно утрамбованному снегу концы пружин переводят в передние прорези, тем самым увеличивая натяжение гусениц.

По окончании регулировки натяжения гусениц произведите их центрирование в следующей последовательности:

- запустите двигатель на обороты, при которых гусеницы начнут медленно перематываться;

- проверьте вхождение зубьев звездочек в зацепление с гусеницами.

Зазор между входящим в зацепление зубом и соответствующим окном гусеницы должен быть не менее 0,5 мм. Зазоры между краями гусениц и щеками балансиров должны быть одинаковы с обеих сторон гусеницы;

- с той стороны, где гусеница подходит ближе к щеке балансира, ослабьте гайку оси, вращением регулировочного болта добейтесь, чтобы зазор с обеих сторон гусеницы стал одинаков, и вновь затяните гайку.

После выполнения операций натяжения и выравнивания гусениц затяните гайки 5 (рис. 3) до упора, а затем болтами 1 выполните натяг, повернув их на пол-оборота по часовой стрелке.

Операции натяжения и центрирования гусениц взаимосвязаны, и нельзя проделывать одну из этих операций отдельно от другой.