Современный Piaggio Porter многим кажется слишком «рабочим» и строгим на вид, поэтому итальянцы из Caselani решили добавить ему немного ностальгии. Компания подготовила новый комплект внешних панелей под названием 4PE, который превращает Porter NP6 в машину с ярко выраженным ретро-образом. Вдохновение дизайнеры черпали у одной из самых узнаваемых моделей Piaggio, трехколесного Ape, а по настроению новинка отсылает к итальянской технике 70-х годов.
Читать на сайте: Caselani превратил Piaggio Porter NP6 в ретро-фургон в стиле Ape 70-х: представлен обвес 4PE
Набор разработал автомобильный стилист Дэвид Обендорфер. Он рассчитан на Piaggio Porter NP6, который дебютировал в 2021 году, и подходит также для полностью электрического варианта NPE, представленного в 2024-м. При этом важно понимать: внешность здесь «из прошлого», а практичность вполне современная. 4PE остается четырехколесным автомобилем, поэтому по вместимости и возможностям он заметно превосходит классический Ape.
Главная деталь переделки находится спереди. Caselani меняет штатные бампер и крылья на новую переднюю часть из стеклопластика, выполненную в стиле изогнутого листового металла, характерного для итальянских машин 1970-х. Выступающий центральный элемент, который у Ape прикрывал единственное переднее колесо, в данном случае играет другую роль и работает как воздухозаборник для охлаждения. Образ дополняют круглые фары и янтарные указатели поворота в корпусах, напоминающих серию Ape “P” конца 70-х. В итоге привычный Porter выглядит куда более характерно.
Остальной кузов не трогают, поэтому 4PE можно заказать в самых разных исполнениях: от обычных бортовых вариантов и самосвалов до фургонов для продуктов, рефрижераторов и других специализированных рабочих версий.
Техническая часть при этом остается прежней. Платформа и механизмы не меняются и по-прежнему связаны с китайской архитектурой Foton Gratour V3. Доступны два варианта силовой установки: среднемоторный 1,5-литровый двухтопливный агрегат мощностью до 105 л.с., который передает тягу на задние колеса через 5-ступенчатую «механику», либо электрическая версия на 201 л.с. с запасом хода более 250 км в городском цикле.
Заказать переоборудование можно на заводе Caselani в Италии или у официального застройщика. Цены пока не раскрываются, но с учетом уровня индивидуального дизайна бюджетным такое решение вряд ли будет.
Популярные статьи:
