Выгодно ли покупать электровелосипед, если считать не эмоциями, а деньгами?
Разбираем реальную стоимость владения: от розетки до обслуживания без мифов и рекламных обещаний.
«А дорого ли его содержать?» — главный вопрос перед покупкой
Именно этот вопрос чаще всего останавливает людей. Электровелосипед кажется сложным, дорогим и требующим постоянных вложений. На практике всё наоборот.
Если считать честно, электровелосипед оказывается одним из самых дешёвых видов персонального транспорта в городе.
Почему электровелосипед экономичнее, чем кажется
Начнём с главного сравнения.
Электровелосипед:
✅не требует регистрации
✅не требует страховки
✅не требует налогов
✅не нуждается в топливе
По факту его содержание на 30–50% дешевле автомобиля, а при регулярных поездках он начинает окупаться уже через несколько сезонов.
Сколько стоит зарядка электровелосипеда
Разберёмся в цифрах
Средний электровелосипед потребляет около 1 кВт⋅ч на 100 км.
При тарифе 7,35 рубля за кВт⋅ч получаем:
7–8 рублей за 100 км пробега.
Даже если ездить каждый день:
годовые расходы на электричество — 140–420 рублей (это меньше одной заправки автомобиля и даже меньше пары поездок на такси)
Вывод простой: зарядка это не расход, а формальность.
Где находятся реальные расходы
Основные траты связаны не с электричеством, а с обычным уходом.
Плановое обслуживание
Электровелосипед обслуживается почти так же, как обычный велосипед:
✅цепь
✅тормоза
✅покрышки
✅трансмиссия
При нормальной эксплуатации:
3–5 тысяч рублей в год без неожиданных поломок и резких трат
Аккумулятор самая важная деталь
Аккумулятор самый дорогой компонент, но и самый долговечный при правильном обращении.
В пересчёте на год:
3 000–6 000 рублей
Простые привычки реально экономят деньги:
✅не разряжать батарею полностью
✅не хранить электровелосипед на морозе
✅не держать аккумулятор постоянно на 100%
При таком подходе срок службы увеличивается с 4 до 6–7 лет.
Как не переплатить при покупке
Большинство лишних расходов закладываются ещё на этапе выбора.
Мощность двигателя
250–350 Вт - город, асфальт, умеренный рельеф
500–750 Вт - холмы, грунтовка, уверенный разгон
1000 Вт и выше - для опытных пользователей и сложных условий
Слишком слабый мотор разочарует.
Слишком мощный не всегда оправдает цену.
Аккумулятор и запас хода
Оптимальный вариант для города 400–500 Вт⋅ч:
35–50 км на одном заряде хватает для большинства ежедневных маршрутов
Практическое правило: если вам нужно 30 км в день выбирайте модель с запасом 50 км.
Два или три колеса: вопрос удобства
Выбор конструкции влияет не на экономию, а на комфорт.
Трёхколёсные модели подойдут тем, кто ценит устойчивость и простоту
Классические двухколёсные для манёвренной и активной езды
И то и другое решение может быть экономичным, если подходит под задачу.
Итоговый расчёт:
Если собрать всё вместе:
✅зарядка - минимальные суммы
✅обслуживание - предсказуемо
✅аккумулятор - долгосрочная инвестиция
Средняя стоимость владения: 1 100–1 200 рублей в месяц.
Даже при максимальных расчётах около 1 500 рублей.
Для сравнения:
это одна заправка автомобиля или проездной без личного транспорта
или несколько поездок на такси
Вывод
Электровелосипед - это не разовая покупка, а понятная система расходов.
Без сюрпризов, без зависимости от цен на топливо и без лишней бюрократии.
При правильном выборе и базовом уходе он становится самым экономичным способом передвижения по городу.
GIROSMART
Приходите к нам в магазин или пишите - мы всегда поможем с выбором и ответим на любые вопросы.
Наш адрес: Москва, ул.Вешняковская 18, ТЦ Вешянки 2 этаж
+7 (495) 150-11-10 +7 (903) 777-77-14
Наш сайт https://girosmart.ru/
Наш Телеграмм канал https://t.me/girosmart