В Хайдарабаде с 28 по 31 января пройдет авиационная выставка.
Новые российские самолеты «Суперджет» и Ил-114−300 прибыли в индийский Хайдарабад для участия в авиасалоне Wings India 2026. В производстве Ил-114−300 активное участие принимало Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО). Воронежские авиастроители сделали крылья с мотогондолами, хвостовое оперение в сборе с системами, другие детали, составляющие в общей сложности более 42% планера нового самолета. Международная авиационная выставка Wings India пройдет в Хайдарабаде с 28 по 31 января. Об этом сообщили в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) в понедельник, 26 января.
В ходе перелета отечественные системы самолетов функционировали в штатном режиме. Маршруты из подмосковного Жуковского до Хайдарабада пролегали над регионами с различными географическими и климатическими условиями. В общей сложности два самолета побывали в воздушном пространстве более десяти стран.
Турбовинтовой Ил-114−300 пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Сергея Сухаря, Антона Синицина и Сергея Петренко, а также бортинженера Павла Литвякова.
Экипаж «Суперджета» состоял из летчиков-испытателей Леонида Чикунова, Игоря Гревцева, Александра Верхова и ведущего инженера-испытателя Александра Крылова.
Гости выставки смогут познакомиться с российскими региональными лайнерами на стоянке. Ил-114−300 и «Суперджет» оснащены только отечественными системами и агрегатами, включая российские двигатели ТВ7−117СТ-01 и ПД-8 производства Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Обе машины представлены с интерьерами и пассажирскими салонами.
Ранее РИА «Воронеж» сообщало, что на заводе «Воронежский Трансформатор» собрали активную часть тягового трансформатора для сверхскоростного поезда «Москва – Санкт-Петербург». Экспресс сможет развивать скорость до 400 км/ч.
Справка РИА «Воронеж»
Ил-114−300, имеющий вместимость до 68 пассажиров, заменит Ан-24 на местных авиалиниях. Он способен работать автономно с относительно небольших взлетно-посадочных полос (ВПП) и малооборудованных аэродромов, имеющих как бетонные, так и грунтовые покрытия.
Автор текста: Юрий Козлов
Дата публикации оригинала: 2026-01-26 14:58:06