В дружественном нам тюнинг-ателье 4x4OK установили централизованную подкачку колёс на Toyota Hilux. Про особенности доработки рассказал основатель сервиса, Николай Зыбайлов.
На этот Hilux установили двухканальную систему подкачки для управления давлением в довольно внушительных JOURNEY CLAW XTR размером 37 дюймов. Она отдельно следит за передней и задней осями. Датчики показывают давление в каждом колесе, но управление идёт попарно: можно подкачать переднюю или заднюю ось.
Чтобы управлять контурами, используется четыре клапана: по одному на спуск и на подкачку для передней и задней оси. Работает всё от двухпоршневого компрессора ARB — если не гоняться за рекордной скоростью накачки, его более чем достаточно.
Управление осуществляется через модуль российского производства. Подкачка полностью автоматическая: настраиваем три пресета давления, условно “песок”, “грунт” и “трасса”. Нажимаешь кнопку, система сама стравливает или накачивает, периодически контролирует давление и подравнивает его, если оно ушло.
Система контролирует давление с точностью до одной сотой атмосферы. Максимальное расчётное давление — около 2,3 атмосферы, но для экстремальной резины больше и не требуется.