2025 год для Stellantis оказался неудачным с точки зрения продаж на внутреннем рынке. Компания еще не преодолела трудности и все еще ищет свет в конце туннеля с дочерней компанией FCA US LLC, продажи которой упали на три процента до 1,26 миллиона автомобилей.
Кстати, это значительно отстает от Honda, Kia, Hyundai, Ford Motor Company, TMNA (Toyota Motor North) и General Motors. К счастью для них, есть множество новинок от двух брендов, Jeep и Ram Trucks. Марки Dodge и Chrysler, с другой стороны, вынуждены были продолжать работать с тем, что им недавно выпало. Это новый Charger и возвращение Voyager с корпоративных продаж на розничные.
Пока новый глава американского подразделения, Тим Кунискис, и новый генеральный директор, Антонио Филоса, не займутся этими вопросами, им придётся полагаться на Charger Hurricane и Chrysler Pacifica. Они, к счастью, в прошлом году оставались любимыми минивэнами, несмотря на усиление конкуренции со стороны Toyota Sienna, Honda Odyssey, а также Kia Carnival и других. Но так продолжаться не может. Dodge снимает с производства свою вторую по популярности модель в конце этого года. Chrysler лишь проводит очередное обновление Pacifica в середине жизненного цикла, чтобы помочь ей удержаться на рынке. Но этого может быть недостаточно – по крайней мере, таково мнение одного из представителей креативного сообщества создателей цифрового автомобильного контента в параллельных вселенных автомобильной компьютерной графики.
Например, Димас, виртуальный автомобильный художник, создатель своего канала, вероятно, считает, что Chrysler наконец-то решил действовать. Этот мастер пиксельной графики взялся за создание CGI-версии Chrysler 300 2027 года, цифрового возвращения любимого названия легкового автомобиля. В его неофициальном, гипотетическом дизайн-проекте премиальный седан сочетает в себе как современные, так и классические элементы. Он имеет традиционный четырехдверный профиль, но с потайными дверными ручками и новыми черными легкосплавными дисками с Y-образными спицами. Спереди также присутствует тонкая светодиодная полоса, а также очень изящная решетка радиатора с эмблемой Chrysler. Появился увеличенный воздухозаборник в бампере.
Сзади источником вдохновения послужили полупрозрачные светодиодные задние фонари Tesla Model Y. Седан Chrysler 300 получил их версию, чтобы выглядеть более эффектно. Что касается силовой установки и шасси, то возрожденный седан 300 вполне мог бы позаимствовать платформу STLA Large у седана Dodge Charger восьмого поколения. А также электрическую силовую установку и, особенно, рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом от Hurricane.