Четырёхосная платформа длиной 13,1 м заменит устаревшие аналоги с массой тары 22 т
Экспертная группа Комиссии вагонного хозяйства одобрила технические условия на фитинговую платформу модели 13-1258-04, разработанную холдингом «РМ Рейл». Серийное производство вагона после прохождения сертификации по ТР ТС 001/2011 запустят на заводе «Рузхиммаш».
Новая четырёхосная модификация демонстрирует ключевые улучшения относительно предшественников — базовой модели 13-1258 (сертифицирована в 2017 г.) и версии 13-1258-03 (2021 г.). Грузоподъёмность увеличена с 72 до 76 тонн, а переход на габарит 1-Т сократил длину платформы с 14,6 до 13,1 м. За счёт этого масса тары снижена на 4 тонны — с 22 до 18 т.
Платформа предназначена для транспортировки одного 40-футового или двух 20-футовых контейнеров общего назначения. Конструкция допускает перевозку изотермических контейнеров и танк-контейнеров для жидкостей, газов и сыпучих грузов под давлением.
Модель 13-1258-04 станет первым вагоном линейки «РМ Рейл», оснащённым модифицированной тележкой 18-1277-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс. Тележку разработали «РМ Рейл Инжиниринг» и НВЦ «Вагоны» специально для легкотарных вагонов с увеличенными межремонтными интервалами. Её сертификацию для серийного выпуска на «Рузхиммаше» завершили в середине января 2026 года.