В восьмитонной камере проверили морозостойкость электроники, силовой установки и систем комфорта перед серийным запуском модели
В преддверии запуска обновлённой модели инженеры АвтоВАЗа завершили цикл валидационных тестов LADA Vesta 2026 в искусственных условиях арктического холода. Автомобиль продемонстрировал стабильную работу всех систем при температуре −30 °C, включая удалённый запуск двигателя и функции комфорта.
Специалисты тольяттинского автозавода провели комплексную проверку морозостойкости новой LADA Vesta 2026 в уникальной климатической камере собственной разработки. Испытания имитировали экстремальные погодные условия, сопоставимые с нагрузками в арктическом регионе.
Климатический стенд, предназначенный для тестирования легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта массой до 3,5 тонны, способен воспроизводить температурный диапазон от +60 до −50 °C при регулируемой влажности воздуха (25–95%). Восемитонная установка выполнена из теплоизолирующих сэндвич-панелей с внешним покрытием из нержавеющей стали; её цельносварной пол оснащён дренажной системой для отвода конденсата и талой воды.
https://vkvideo.ru/video-221858882_456239500
В ходе криотестов инженеры зафиксировали корректную работу всех электронных систем Vesta 2026 после многочасовой выдержки при −30 °C. Удалённый запуск силовой установки был выполнен с первой попытки, а спустя десять минут прогрева автомобиль вышел на рабочие параметры, необходимые для начала движения. Особое внимание уделили проверке «тёплых» опций: подогрев рулевого колеса и всех сидений (включая задний ряд) обеспечили быстрый прогрев салона, что подтверждает готовность модели к эксплуатации в суровых зимних условиях.
Отмечается, что на том же стенде ранее прошли лабораторные испытания LADA Iskra и предсерийные образцы следующего поколения Vesta. В настоящее время в камере тестируется кроссовер LADA Azimut, премьера которого запланирована на 2026 год.