Современный китайский автомобиль с бензиновым двигателем может проехать 200–300 тыс. км без серьезных поломок. У электромобиля этот показатель достигает 500 тыс. км. Об этом 26 января рассказал автоэксперт Александр Ковалев.
«На данный момент не зафиксировано случаев, когда автомобиль из КНР проходил миллион километров без замены ключевых узлов. В то же время ряд китайских автопроизводителей заявляет гарантию 1 млн км, но на практике это скорее маркетинг. На такой шаг пошли бренды Chery на внутреннем рынке и Jetour в ОАЭ и ЮАР», — приводит слова Ковалева «Российская газета» 26 января.
Эксперт отметил, что китайские автокомпании не ставят перед собой задачу по разработке автомобиля с ресурсом 1 млн км. В КНР сокращается срок владения автомобилем, покупатели новых машин меняют их примерно так же часто, как бытовую технику — раз в несколько лет.
Впрочем, как указал специалист, современные китайские автомобили при должном обслуживании способны проходить без капитального ремонта сопоставимые пробеги с машинами других зарубежных марок.
Ранее, 21 января, сообщалось, что в России сразу 72,2% легкового автопарка страны занимают автомобили в возрасте старше 10 лет. Согласно подсчетам РОАД, сейчас средний возраст автомобиля в России составляет порядка 16–17 лет. Для омоложения автопарка в год нужно продавать 3 млн новых автомобилей, тогда спустя 10 лет в РФ будет 30 млн автомобилей в 10-летнем возрасте.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ