Если на парковке вы увидели кроссовер, который выглядит как Tiggo 4, но на шильдике написано TENET, не спешите протирать глаза. Это не галлюцинация и не подделка. Это — новый этап локализации китайских авто в России.
Давайте разберемся, в чем реальная разница между «оригиналом» и калужским «близнецом».
1. Прописка имеет значение
— Chery Tiggo 4 Pro: Чистокровный «турист» из Поднебесной. Приезжает к нам готовым на автовозах.
— TENET T4: Наш, калужский. Его собирают по полному циклу (со сваркой и окраской кузова) на бывшем заводе Volkswagen. Это важно, так как локализация дает больше контроля над качеством сборки «на месте».
2. Подготовка к суровой реальности ️
TENET — это не просто переклеенный логотип. Машину «докрутили» под наши условия:
— Антикор: Более серьезная защита днища и скрытых полостей (то, что мы так любим проверять после первой зимы с реагентами).
— Подвеска: Инженеры поработали над настройками, чтобы калужские (и не только) ямы глотались чуть мягче, чем на оригинальном Тигго.
3. Техническая начинка
Тут без сюрпризов, и это скорее плюс — запчасти искать не придется.
— Под капотом у обоих проверенный 1.5-литровый турбомотор (147 л.с.) в паре с 6-ступенчатым роботом (DCT) или атмосферник на 113 сил с вариатором.
— Важная особенность: у TENET T4 есть версия с полным приводом (i-4WD), чего у обычного переднеприводного Tiggo 4 Pro исторически не хватало.
4. Гарантия и сервис
Здесь главная интрига. TENET выстраивает свою дилерскую сеть, но база запчастей у них с Chery общая на 99%. Это значит, что «встать на прикол» из-за отсутствия какой-нибудь фары не получится — всё взаимозаменяемо.
5. Цена вопроса
За счет локализации и налоговых льгот TENET имеет более привлекательный ценник. Как всегда: основная битва происходит в спецпредложениях и программах трейд-ин.