Найти в Дзене
Блог Штамповщика

​​​​Гигаотливки Volvo EX60: цельнолитой термически упрочненный задний блок кузова

В новейшем видео с официального YouTube-канала Volvo наконец можно увидеть процесс получения гигаотливок для модели EX60 на заводе Торсланда в окрестностях Гетеборга (Швеция). В силу особенностей оборудования (подробнее см. тут) сама гигаотливка весьма напоминает аналогичный компонент у Tesla. Изготавливается целиковый задний блок основания кузова - одна отливка из алюминиевого сплава, заменяющая традиционно свариваемый узел из 100 штампованных деталей. Что интересно и ново по сравнению с аналогичной технологией у Tesla: отдельной операцией технологического цикла является термическая обработка (закалка) - сразу после извлечения из пресс-формы промышленный робот окунает отливку в бак с водой или маслом определённой температуры. Самый интригующий для меня вопрос: как будет производиться гарантийный кузовной ремонт в случае локального повреждения такой термически упрочненной отливки размером в треть основания кузова? Полагаю, сразу в «тотал» авто списывать не будут - было бы совсем нед

​​​​Гигаотливки Volvo EX60: цельнолитой термически упрочненный задний блок кузова.

В новейшем видео с официального YouTube-канала Volvo наконец можно увидеть процесс получения гигаотливок для модели EX60 на заводе Торсланда в окрестностях Гетеборга (Швеция).

В силу особенностей оборудования (подробнее см. тут) сама гигаотливка весьма напоминает аналогичный компонент у Tesla. Изготавливается целиковый задний блок основания кузова - одна отливка из алюминиевого сплава, заменяющая традиционно свариваемый узел из 100 штампованных деталей.

Что интересно и ново по сравнению с аналогичной технологией у Tesla: отдельной операцией технологического цикла является термическая обработка (закалка) - сразу после извлечения из пресс-формы промышленный робот окунает отливку в бак с водой или маслом определённой температуры.

Самый интригующий для меня вопрос: как будет производиться гарантийный кузовной ремонт в случае локального повреждения такой термически упрочненной отливки размером в треть основания кузова? Полагаю, сразу в «тотал» авто списывать не будут - было бы совсем недальновидно так подставлять покупателей. Возможно, локальный сегмент гигаотливки на замену повреждённой области будет изготавливаться методами аддитивных технологий с последующей термообработкой, либо термообработанная гигаотливка будет разрезаться лазером на сегменты, и полученный тем или иным путем сегмент далее будет сверлиться и крепиться к механически обработанной части гигаотливки по месту повреждения - резьбовыми соединениями. И в том, и в другом случае локальный кузовной ремонт заднего блока электрокара будет почти так же высокотехнологичен и непрост, как и сам процесс получения гигаотливок... Как говорится, выводы каждый сделает сам. #новости #volvo #аналитика

Поддержать канал:

5469550046228679