Блог Штамповщика

​​Опыт Great Wall Motors: устранение деформаций от воздушного давления на панели крыши. Еще один замечательный пример обобщения и капитализации накопленного китайцами опыта, подобного прошлому аналогичному материалу от FAW – но на сей раз о больной для панелей крыш теме. Избыточное воздушное давление — один из самых удивительных факторов воздействия в процессе штамповки, с непредсказуемыми последствиями: это и «прыгающие» после удара вытяжные переходы, из-за которых невозможно настроить автоматизацию; и нестабильно и причудливо проявляющиеся деформации на деталях...

​​Дополнение к материалу о BM-Stamp: скан той самой внутренней панели капота, о которой говорит Жислен Кутюрье (ниже фото со страницы ESI в Facebook). #новости #esi #stellantis #аналитика Поддержать канал:...

​​BM-Stamp – новый софт для компьютерного моделирования штамповки кузовных деталей. ESI Group, одни из пионеров симуляций штамповки, французы, создавшие PAM-Stamp (один из главных видов софта в нашей сфере, основанный на динамическом эксплицитном моделировании — подробнее здесь) и не менее знаменитый PAM-Crash (для моделирования краш-тестов автомобиля), в конце февраля 2025 года представили программу BM-Stamp. Это своевременный ответ не только основным прямым конкурентам ANSYS Forming или Autoform, но и «лоукостерам» в мире симуляций — наподобие Stampack...

​​Серийная штамповка панелей нового Volvo XC60: совместное исследование влияния температуры штампов на условия трения от Volvo, Autoform и Технологического Института Блекинге, представленное в рамках последней (43й) конференции IDDRG (International Deep-Drawing Research Group – Международная ассоциация изучения процессов глубокой вытяжки). Шведы вновь демонстрируют преимущества своей школы технологии изготовления и доводки штампов — уникальный синтез теории и практики, буквальное устранение противоречий между научными исследованиями и практическими методами работы...

В честь Дня Победы: интересный материал об освоенной в годы Отечественной войны инновационной глубокой вытяжке штампованных корпусов артиллерийских снарядов 122 мм на златоустовском заводе имени В.И. Ленина — ниже публикую яркие цитаты. «До начала войны 122-мм осколочно-фугасный снаряд изготовлялся в количестве нескольких десятков тысяч штук, а с 1943 года — свыше миллиона. Наш завод вместе с отраслевым научно-исследовательским институтом усовершенствовал 122-мм осколочно-фугасный снаряд. Прежняя его конструкция состояла из двух деталей: корпуса и привинтной головки. Новый вариант предполагал цельнокорпусную конструкцию...

​​Hyundai Metaplant: о применении робособак Boston Dynamics. На своем передовом заводе в США (см. материал выше) корейцы активно внедряют роботов-«проходимцев», примененных еще в 2021 году на прессовом производстве в Кванмёне в качестве охранников и наблюдателей (см. мою заметку 2021 года об этом). Так вот, оказывается, что помимо обозначенных выше общеизвестных функций в прессовом производстве, в кузовном цеху робособаки...

​​Прессовое производство Hyundai Metaplant EV (США): запредельный уровень роботизации и автоматизации. Месяц назад после глубокой модернизации и увеличения производственных мощностей вновь открылся крупнейший в США завод Hyundai — в Саванне (штат Джорджия); новостные ресурсы США справедливо преподносят это как воплощение политики MAGA (Make America Great Again) и результат тарифной войны Трампа, навязывающей мировым производителям необходимость строить и переносить производства в США, а не привозить свою продукцию в США по импорту...