С порцией очередных крайне странных заявлений выступил американский президент, на этот раз касаемо возрождения программы стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit. Насколько это реалистично — сегодня и обсудим.
Приветствую на канале!
Далеко не секрет, что американцы активно готовятся к повторению событий прошлого лета, когда они совместно с Израилем атаковали ряд ключевых объектов Ирана под совершенно выдуманным предлогом. В этот раз, судя по готовящимся силам, удар будет сильнее и готовится он тщательнее, однако интересно другое — информационная подготовка западной общественности, в ходе которой то и дело проскакивают интересные заявления.
Например, в ходе недавно прошедшего Экономического форума в Давосе Трамп сделал очень громкий анонс — США заказали 25 дополнительных бомбардировщиков B-2 Spirit. Причина, по мнению Трампа, очень проста — машина отлично себя показала в ходе летней кампании, и якобы иранцы не смогли их обнаружить. В целом, это близко к правде — операция была действительно хорошо подготовлена, что вкупе с выведением из строя систем ПВО и их управления позволило "Спиритам" безнаказанно сбросить противобункерные боеприпасы в заявленные точки. Да, американцам не удалось добиться высокой эффективности ввиду крайне удачного расположения атакуемых бункеров и их продуманности, но факт остаётся фактом — на какое-то время США смогли добиться своих целей и поставить иранскую ядерную программу на паузу.
Но вернёмся к "Спиритам" — правда ли, что американская администрация решила пойти ва-банк и заказать машину почти что полувековой давности, тогда как практически завершена программа разработки B-21 Raider? Как ни крути, но "Спирит" морально и физически устарел, а угрозу представляет лишь не самым продвинутым и устойчивым системам ПВО. Более того, заказать их якобы хотят даже больше, чем построено — за почти полвека создана 21 единица, из которых две потеряны.
Ответить на этот вопрос помогут сообщения из 2021 года — тогда американские ВВС столкнулись с необычной проблемой, а именно нехваткой запасных деталей. Казалось бы, ситуация рядовая — берёшь документацию, делаешь по ней деталь и вперёд. Вот только причина как раз-таки в документации — она потерялась. По крайней мере так заявлял производитель, тактично обходя причины потери, а на сайте правительства США появился заказ на обратный инжиниринг необходимых деталей. И ладно если бы самолёт был ровесником B-52, так ведь нет — основная сборка велась в 90-е годы, буквально вчера по меркам истории. Иными словами, производить B-2 Spirit на данный момент невозможно, если поверить в историю с потерянной документацией.
Масла в огонь подливает тот факт, что на самом деле информация о закупках "Спиритов" далеко не нова — Трамп не в первый раз создаёт инфоповод, предыдущий был в ноябре прошлого года. Правда, тогда бомбардировщиков заявлялось аж 28 штук, но спишем это на банальную оговорку. Так что же выходит? Американцы решили пойти нашим путём?
Речь, если что, о производстве "Белых лебедей" — хорошей, проверенной машины, существенно адаптированной под современные реалии. И если назвать B-21 Raider глубокой переработкой B-2 Spirit, то в целом так и есть — просто по какой-то причине американский президент решил назвать новую машину по-старому, видимо пытаясь сыграть на престиже бомбардировщика. Ведь о "Райдере" не так много знают, тогда как "Спирит" — звезда. Самый дорогой в мире, но с оправданной эффективностью. К тому же сам Трамп по природе шоумен, и сыграть на чувствах электората он любит — вот и заменил названия, посчитав разницу между проектами несущественной. Это верный шаг с его точки зрения, но на практике абсолютная дезинформация из разряда "Золотого флота" и прочей ерунды, выдуманной за первые годы его второго президентского срока.
Подводя итог по "возрождению" "Спирита" отметим, что во всей это истории есть несколько очень интересных моментов касаемо уже "Райдера", которые стоит обсудить отдельно. В целом же, ко всем заявлениям заокеанского президента стоит относиться с долей скепсиса, так как там либо дезинформация, либо игра с фактами — попробуй угадай, что на самом деле.