Найти в Дзене
AutoFlux

Автосоюз хочет лишать прав за «прямоток» и ксенон.

Друзья, есть новость, которая взорвет любую автомобильную тусовку. Автосоюз (НАС) предложил МВД лишать водительских прав за две «народные» доработки: нештатный ксенон в фарах и измененный глушитель. Сейчас за это штраф — смешные 500 рублей. Предлагают — 30 000 рублей и лишение. Почему так жестко?
Аргументы организации серьезные: 500 рублей сегодня — это не наказание, а плата за выходку. Нарушители не исправляются. Отсюда и радикальное предложение. А что с другой стороны?
Справедливые вопросы тоже есть: Мое мнение: меры нужны, но точечные.
Я за то, чтобы навести порядок. Сосед с «танком» под окном в 6 утра или водитель, ослепляющий меня в зеркала, — это не «колорит», а проблемы безопасности и комфорта. Но лишение прав сходу — перебор. Вот что могло бы сработать: Итог: Сигнал от Автосоюза верный — пора прекратить вседозволенность. Но закон должен быть не дубиной, а скальпелем, который бьёт точно по проблеме, не создавая почвы для новых нарушений. А вы как считаете? Пора уже наказывать за

Друзья, есть новость, которая взорвет любую автомобильную тусовку. Автосоюз (НАС) предложил МВД лишать водительских прав за две «народные» доработки: нештатный ксенон в фарах и измененный глушитель. Сейчас за это штраф — смешные 500 рублей. Предлагают — 30 000 рублей и лишение.

Почему так жестко?
Аргументы организации серьезные:

  1. Ксенон в рефлекторных фарах — это не «красиво», а опасно. Он слепит встречных и тех, кто едет впереди, провоцируя аварии.
  2. «Прямоток» или «глушак» — это не «брутальный звук», а ночной кошмар для спальных районов, лишняя вонь и грязный выхлоп.

500 рублей сегодня — это не наказание, а плата за выходку. Нарушители не исправляются. Отсюда и радикальное предложение.

А что с другой стороны?
Справедливые вопросы тоже есть:

  • Где вина владельца, а где — СТО? Часто человек просто платит мастеру, который уверяет, что «всё законно». Может, жестче надо наказывать установщиков?
  • Не приведет ли это к произволу? Слишком большой штраф и угроза лишения — почва для злоупотреблений. Как объективно доказать «чрезмерный» шум или «неправильный» свет на дороге?
  • Всегда ли изменение = опасность? Качественный тюнинг с сертификатами — тоже нарушение?

Мое мнение: меры нужны, но точечные.
Я за то, чтобы навести порядок. Сосед с «танком» под окном в 6 утра или водитель, ослепляющий меня в зеркала, — это не «колорит», а проблемы безопасности и комфорта.

Но лишение прав сходу — перебор. Вот что могло бы сработать:

  1. Бить по корню: Серьезная ответственность для тюнинг-ателье, которые ставят запрещённое на дорожные автомобили.
  2. Увеличить штраф в разы (до 5-10 тыс.), но давать короткий срок на устранение.
  3. Лишение прав — только для злостных рецидивистов, кто после штрафа и предписания снова выезжает с тем же нарушением.

Итог: Сигнал от Автосоюза верный — пора прекратить вседозволенность. Но закон должен быть не дубиной, а скальпелем, который бьёт точно по проблеме, не создавая почвы для новых нарушений.

А вы как считаете? Пора уже наказывать за «глушаки» по всей строгости, или это ущемление прав автомобилистов? Жду ваше мнение в комментах!