Серьезных препятствий не встречается.
Очень холодно, иду одетый и застегнутый. Сильно много рассказывать про эту часть маршрута нечего, лучше смотреть видео. В 15.15 встаю на обед, делаю двойную порцию каши с тушенкой. В воде у берега масса любопытных и не боящихся человека мальков всех размеров. Кидаю им каши - набрасываются, как голодные. Снимаю рыб под водой крупным планом, те не возражают.
В 17.30 упираюсь в небольшой завал из нескольких мелких стволов. Берег невысокий и пологий, поэтому перетаскиваю лодку по левому берегу не разгружая и иду дальше. Вечером подхожу к Кероссу, смотреть с воды особо не на что. Теплеет, и довольно сильно, так, что можно расстегнуть куртку. Прогноз на ночь, тем не менее, дает всего +3. За поселком прохожу под низким мостом, в виде массивной металлической фермы, стоящей на хлипкого вида старых деревянных опорах и иду дальше.
Двигаюсь до 22 часов, затем встаю на песчаном берегу поросшем кустами, за которые затаскиваю лодку, подальше от воды. За день прошел 34 километра, всего 232 км. Дальше следует продолжительный участок без населенных пунктов, где два или три дня придется рассчитывать только на себя. Вставляю третий комплект батареек в навигатор. Ночью, несмотря на прогноз, не слишком холодно.
28 Июня. День 7. Подъем 9.30, старт в 11 ч., с утра солнечно. Решаю закрепить результат и прибавить километры. Ходовой день проходит так же, как и предыдущий и сюрпризов не приносит. Относительно тепло, переменная облачность, река шире, завалы не встречаются. Навигатор вставлю в режим отображения скорости, как мне кажется, в режиме карты он потребляет больше энергии.
На реке встречается немало интересных объектов. Разнообразная водоплавающая живность, поля извивающихся водорослей, частоколы хвоща, создающего противный ноющий звук при трении о борт лодки, небольшие песчаные отмели и высокие песчано-гравийные обрывы. Из берегов кое-где торчат вереницы или пачки бревен, связанные толстенными тросами, остатки срубов, корпуса железных катеров.
Все это имеет уже совершенно археологический вид, но представление о масштабах дает.
Река чем дальше, тем больше начинает напоминать водное шоссе, с видимостью местами на сотни метров. Управлять приходится уже не по оперативной обстановке, а придерживаясь курса. В 15.15 встаю на обед, в месте, называющемся 'Гаваньский кордон', навигатор показывает 248 км. Пытаюсь найти гавань, в которую можно было бы зайти, но не нахожу. В 17 часов начинается дождь, отправляюсь дальше, задача - превысить результат прошлого дня. К 22 часам расстояние, пройденное за день составляет 40 км, всего пройдено 272 км., в пути уже неделю. Тут мне встречается небольшой вытянутый песчаный остров посреди реки, с кустами поверху и глубокими протоками с обеих сторон. Разве можно отказаться от возможности провести ночь на настоящем необитаемом острове)
Втаскиваю лодку, вверху достаточно места для палатки. Неплохо, для одного. Пересчитываю припасы. Осталось овсянки мгнов.приготовления - 6, гречки - 5, дружбы - 3, бичей - 3, лапши 4 брикета, тушенки 2 банки по 380 гр., сухари, чая мало, сахара 1/3. Оставшееся расстояние могу оценить приблизительно, по карте. На глаз, если удастся сохранить взятый темп - должно хватить без урезания меню, тем не менее, решаю тушенку придержать и устроить вегетарианский день. Ночью, начиная с 4 часов начинается гроза, гремит и поливает. Лодку из-за привязанного велосипеда не переворачивал, поэтому утром в ней обнаруживается пара ведер воды. Приходится воду выливать и переукладывать байк.
29 Июня. День 8 Весь день пасмурно, сильный южный ветер.
Характер реки не претерпевает существенных изменений. Около 14 часов видел лосенка без рогов на берегу. Увидев меня, тот несколько секунд думал, а когда я включил камеру, злорадно развернулся задом и неторопливо ушел в лес.
В 15 часов обедаю, кашей.
Держу установившийся темп движения и к 17.30 подхожу к Усть-Черной, это хороший результат. В месте впадения речки Черная прохожу под высоким капитальным железным мостом.
Сверху стоят коровы, снизу лазают пацаны. Дальше на берегу что-то напоминающее закусочную, стоят машины. Оттуда кричат, но от визита воздерживаюсь и иду дальше, решаю не останавливаться, пока не перекрою вчерашний результат.
В 22.15 набегает 41 километр дневного хода, всего осталось позади 313 км. Встаю на левом берегу, на плоской песчаной площадке, за кустами. Лодку затаскиваю туда же. Комаров тучи, их вой, полный всех эмоций сразу, не утихает. Если бы у туриста был рот как у кита, размером с чемодан, тушенка бы не понадобилась. Завершаю вегетарианский день ужином из лапши б/п и сублимированного омлета мохнатого года выпуска с чаем. Ночь ничем не примечательна. Под утро, в 6 часов прошел дождь.
30 Июня. День 9 Стартую в 11.20.
Пасмурно, река спокойная, повороты плавные. Около 15 часов подхожу к п.Пельмин Бор. Пристаю, поднимаюсь на берег. Место сырое, метрах в трехстах видны развалившиеся дома, тихо.
Прогуливаюсь до деревни. Один заколоченный дом приспособлен, очевидно, под базу рыбаков, прочие пустуют, возвращаюсь. Пасмурно, дует холодный ветер, от которого приходится закрывать горелку. Час трачу на обед из гречки с тушенкой и двигаю дальше. Попадаются рыбаки на лодках.
30 Секунд солнца.
Около 20.30 подхожу к Серебрянке.
На берегу немало лодок, некоторые стоят с моторами. Очень холодно и ветрено, по прогнозу - 8 градусов. Миновав поселок, одеваю поверх куртки для дополнительной защиты от ветра дождевик. Иду до 22 часов, затем встаю на левом берегу. За день прошел 43 км, вновь улучшив результат. Всего 356 км. Закончился третий комплект батарей в навигаторе, вставляю новый. Сама ночевка начисто стерлась из памяти, предыдущую и следующую помню, эту - нет.
01 Июля. День 10. Ощущаю недостаток сил, на завтрак съедаю 2 пакетика каши. Стартую в 11 ч., с утра холодно, но солнечно, затем держится переменная облачность. Ветер северный, попутный, что радует, хуже нет грести против ветра. Затем теплеет.
В 13 часов подхожу к Онылу. Поселок на правом берегу, напротив из воды торчат старые сваи моста.
На берегу кучно прицеплены разнокалиберные лодки, дома стоят близко к воде. Запасов еды у меня уже точно хватает, но, находясь в отпуске, доходить на каше с сухарями и тушняке из хвостов ради чистоты эксперимента считаю излишним. Решаю рискнуть, забираю ценную мелочь и оставляю лодку. На улице человек в костюме электрика задумчиво смотрит на столб, спрашиваю магазин, тот объясняет. Магазин за углом, внутри двое покупательниц, на мою вежливую просьбу отпустить вперед откликаются. Беру минералки, хлеба, чай, сахар, печенье, конфеты, кетчуп и трусцой бегу обратно. После нескольких дней сидения в лодке бежится не очень, через сотню метров начинаю пыхтеть. На берегу все в порядке, иду дальше.
Дальше можно было бы не упираться, но меня уже затянуло в движение и темп держится сам собой, в том числе благодаря хорошей погоде.