Авиаперелеты должны стать доступнее для пассажиров с особенностями здоровья. Минтранс вводит новые стандарты обслуживания таких людей: соответствующий приказ опубликован и вступает в силу 1 сентября 2026 года.
Одна из важнейших новаций — это возможность пассажирам на креслах-колясках с электроприводом, оборудованных съемной аккумуляторной батареей, пользоваться ими в аэропорту вплоть до посадки на борт самолета.
Вторая новелла — сопровождающего инвалида человека обязаны посадить рядом с ним без взимания оплаты.
Еще одно принципиальное изменение — это назначение ответственных за организацию службы сопровождения инвалидов. Это будет собственник аэропорта или уполномоченное им лицо.
Зампредседателя Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, глава Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев отметил, что приказ появился после долгой дискуссии с Минтрансом и изменений, внесенных в Воздушный Кодекс.
«В июле мы внесли изменения в Воздушный кодекс. Они касаются сопровождения людей с инвалидностью, и — очень важно это отметить — на электрических колясках. Мы здесь существенно изменили порядок. Если на электрической коляске съемный аккумулятор, то человек в этой коляске может оставаться прямо до входа на борт воздушного судна», — рассказал «Парламентской газете» Терентьев.
Он пояснил, что раньше после прохождения регистрации инвалида пересаживали в коляску, предоставленную аэропортом. «А у таких людей не двигаются руки, то есть они просто прикованы к этой коляске и не могут без посторонней помощи попасть ни в туалет, ни в кафе. И сидят, ждут, пока их докатят до самолета», — рассказал депутат.
Терентьев надеется, что новации позитивно скажутся на желании людей с инвалидностью путешествовать воздушным транспортом.
Полный текст читайте на сайте «Парламентской газеты» позднее.