Американским дилерам BMW вдруг понадобился X9. Ага, полноразмерный танк, который пойдет против Escalade и Navigator. После эксперимента с XM в это даже немного страшно верить. В США большие внедорожники — это база, мы все об этом знаем. Cadillac продали почти 50.000 Escalade с ДВС и свыше 8.000 электрических, при цене от $91.000. Lincoln подняли продажи Navigator почти на 43%, Infiniti QX80 тоже на рекордах. Теперь понятно, почему дилеры BMW тихо завидуют? Формально X7 тоже числится полноразмерным, но на фоне Escalade он, конечно, почти как X3 в обычной жизни. Глава дилерского форума BMW в США заявил, что с большим трехрядным внедорожником марка "сделает очень хорошие результаты" и может встрять в борьбу с Escalade и Navigator. Более того, уже звучат идеи про Alpina‑версии X9, ну, потому что есть не просто Escalade, а Escalade‑V и Navigator Black Label. Заявка-то на новый флагман. На бумаге у BMW уже был суперфлагман — XM. Дорогой, спорный, и по продажам не праздник. Теперь X9 может