Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

В Гвадалахаре запущены легкорельсовые электропоезда от китайской CRRC

Мексика: Парк из 12 двухвагонных составов модели TEG-23 был введен в эксплуатацию в городе в середине декабря 2025 года. Машины курсируют с интервалом 9 минут по линии 4 протяженностью 21,7 км с 9 станциями. Данное расстояние они преодолевают за 35-38 минут. Заявляется, что каждый поезд длиной 29,5 м может вмещать 300 пассажиров. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 80 км/ч при ускорении 1,2 м/с². Поезда могут проходить кривые радиусом 25 м и работать по системе многих единиц из двух составов четырех курсирующих в городе моделей. В салоне расположены места для инвалидных колясок. Контракт на поставку поездов CRRC получила в 2022 году в консорциуме с португальской Mota-Engil. Вагонокомплекты были доставлены с завода в китайском Чжучжоу в Мексику в начале 2024 года. Затем в Гвадалахаре была проведена их окончательная сборка, включая установку тележек и электрооборудования.
Легкорельсовый электропоезд производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Utilirail
Легкорельсовый электропоезд производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Utilirail

Мексика: Парк из 12 двухвагонных составов модели TEG-23 был введен в эксплуатацию в городе в середине декабря 2025 года.

Машины курсируют с интервалом 9 минут по линии 4 протяженностью 21,7 км с 9 станциями. Данное расстояние они преодолевают за 35-38 минут.

Легкорельсовый электропоезд TEG-23 производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Tendencia Noticias
Легкорельсовый электропоезд TEG-23 производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Tendencia Noticias
Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: Tendencia Noticias
Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: Tendencia Noticias
Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: NotiGDL/X
Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: NotiGDL/X

Заявляется, что каждый поезд длиной 29,5 м может вмещать 300 пассажиров. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 80 км/ч при ускорении 1,2 м/с². Поезда могут проходить кривые радиусом 25 м и работать по системе многих единиц из двух составов четырех курсирующих в городе моделей. В салоне расположены места для инвалидных колясок.

Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: ClementeCH/X
Внутри легкорельсового электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: ClementeCH/X
Легкорельсовый электропоезд TEG-23 производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Tendencia Noticias
Легкорельсовый электропоезд TEG-23 производства CRRC в Гвадалахаре. Источник: Tendencia Noticias
Легкорельсовые электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: Utilirail
Легкорельсовые электропоезда производства CRRC для Гвадалахары. Источник: Utilirail

Контракт на поставку поездов CRRC получила в 2022 году в консорциуме с португальской Mota-Engil. Вагонокомплекты были доставлены с завода в китайском Чжучжоу в Мексику в начале 2024 года. Затем в Гвадалахаре была проведена их окончательная сборка, включая установку тележек и электрооборудования.