В сегодняшней статье было собрано пять причин, из-за которых будущие владельцы могут отказаться от покупки новенькой LADA Granta.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира глава автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Отечественный автомобиль LADA Granta на протяжении нескольких лет занимает лидирующие строчки в рейтинге продаж на российском автомобильном рынке. И на то есть несколько весомы причин.
Среди новых автомобилей это самая дешевая новая машина, а так как мы с вами далеко не богачи, нам ничего не остаётся, как сделать выбор в пользу данного автомобиля. Опять же, если речь идёт именно о новом автомобиле.
Автомобиль LADA Granta изначально задумывался «АвтоВАЗом» как доступный для большинства граждан автомобиль. Однако с годами пересмотрел своё отношение к автомобилю и теперь цена далеко не бюджетная.
Эксперты собрали пять очевидных причин, которые могут оттолкнуть людей от покупки бестселлера отечественного автопрома.
1. Цена. Конечно же, на первом месте будет стоимость автомобиля, которая уже давно является не бюджетной. Чтобы сегодня купить новенькую «Гранту», человеку по умолчанию нужно быть миллионером.
Только седан в базовой комплектации стоит чуть дешевле миллиона рублей, но чтобы доукомплектовать его необходимыми комфортными опциями, необходимы финансовые вложения, и в итоге финальная стоимость будет не менее миллиона рублей.
Однако по заверению высокопоставленных представителей компании и не только, стоимость автомобиля обоснованная и её снижение невозможно.
Самой дорогой является версия «Спорт», которая оценивается в 1 677 000 рублей. Но спортивные вариации нужны не всем. Из обычных гражданских версий самой дорогой является Granta Active Cross, стоимость которой составляет 1 391 000 рублей без учета цвета металлик.
2. Нет изменений. Автомобиль на конвейере с конца 2011-го года и за это время пережил рестайлинг передней части, а также получил интерьер от снятой с производства модели «Kalina 2».
Хоть автомобиль и стал выглядеть симпатичнее, но в техническом плане всё осталось на том же уровне. Более того, если детальнее углубиться в техническую часть автомобиля, мы попадём во времена Советского Союза.
На календаре 2026-ой год, а выпускаемая сегодня «Гранта» является той же самой «восьмеркой». И ведь можно было за столько лет все переработать, но как мы знаем – «Можно, а зачем?»
В принципе, логика представителей компании понятна даже ребенку. Автомобиль пользуется спросом даже в таком виде, а если его покупают, значит, людей всё устраивает.
В какой-то степени это может быть плюсом автомобиля, поскольку все чинится буквально на коленке, а комплектующие в магазинах стоят сущие копейки. Так что, минус это или плюс, каждый сам решит.
3. Слабая коррозионная стойкость. Хоть на «АвтоВАЗе» и поработали над улучшением коррозионной стойкости кузова «Гранты», но ещё остаётся много мест подверженных возникновению ржавчины.
По сравнению с «Грантой» первого поколения, у нынешней версии оцинкованными стали задние крылья, передняя часть пола, большинство силовых элементов, а также капот (но не во всех годах производства). А ещё, у универсалов и лифтбеков оцинкованной стала крышка багажника.
Без защиты остаются передние крылья, наружные части дверей, крыша и ещё достаточно незащищенных места. После покупки антикоррозицная обработка жизненно необходима. И, тем не менее, мне ещё не попадались гнилые Granta FL, хотя выпускаются они с 2018-го года.
А поскольку я живу в Тольятти, тут автомобилей «АвтоВАЗа» больше чем в любом другом городе страны. Поэтому, они у меня на виду ежедневно.
4. Можно выбрать другую модель LADA. Поскольку в самом максимальном исполнении 1 391 000 рублей, за эти деньги можно выбрать автомобиль LADA на уровень выше. Речь об автомобиле LADA Iskra.
За 1 347 000 рублей будет доступна «Искра» в комплектации «Life», но это будет седан. Стоимость универсалов перевалила за 1,5 миллиона рублей.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Если кузов не имеет значения, то в комплектации «Life» будет доступен 8-ми клапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил и 5-ти ступенчатая механика.
Комплектация включает в себя кондиционер, две подушки безопасности, 2-х уровневый подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок с дистанционным управлением в складном ключе.
Также есть обогрев наружных зеркал, датчик света и дождя, сиденье водителя с регулировкой по высоте. Но самым главным плюсом по сравнению с «Грантой» является оцинкованный кузов (кроме крыши) и в целом это принципиально другой автомобиль, созданный на французской платформе.
5. Старые болезни. В автомобиле так и остались те же недостатки, которые были с самого начала серийного производства. Одним из таких недостатков является воющая коробка передач.
Да, «ВАЗовская» трансмиссия является надежным агрегатом, но за столько лет на заводе могли победить эту проблему. Но как мы видим, никому это ненужно.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...