Найти в Дзене

«Мы сожгли 80 машин за одну ночь». Как сняли самый большой трюк в истории кино, который чуть не устроил катастрофу

Это не сцена. Это — самоубийство. Съемочный день, который страховая компания назвала бы безумием, а режиссер — гениальным планом. Речь о кульминационной погоне в фильме «Смертельное оружие 2». Той самой, где полицейская машина Мерта Гибсона (Дэнни Гловер) врезается в дом на сваях. Когда вы смотрите ее, у вас перехватывает дыхание. Когда вы узнаете, как ее снимали, у вас отвисает челюсть. Потому что этот трюк был не постановочным. Он был реальным, единственным и неповторимым. И его почти сорвали… чайки. Режиссер Ричард Доннер и его команда трюков во главе с гением Дэрилом Маккой не хотели использовать модели или монтаж. «Зритель всегда чувствует фальшь», — говорил Доннер. Им нужна была одна, непрерывная, настоящая съемка. Задача: разогнать полноразмерный седан Chevrolet Caprice Classic (весом почти 2 тонны) до скорости 110 км/ч, направить его по узкой дамбе и врезать в свайный фундамент дома так, чтобы машина взлетела в воздух, пролетела несколько метров и воткнулась в дом на высоте вто
Оглавление

Это не сцена. Это — самоубийство. Съемочный день, который страховая компания назвала бы безумием, а режиссер — гениальным планом.

Речь о кульминационной погоне в фильме «Смертельное оружие 2». Той самой, где полицейская машина Мерта Гибсона (Дэнни Гловер) врезается в дом на сваях.

Когда вы смотрите ее, у вас перехватывает дыхание. Когда вы узнаете, как ее снимали, у вас отвисает челюсть. Потому что этот трюк был не постановочным. Он был реальным, единственным и неповторимым. И его почти сорвали… чайки.

Пролог: Безумная идея Ричарда Доннера

Режиссер Ричард Доннер и его команда трюков во главе с гением Дэрилом Маккой не хотели использовать модели или монтаж. «Зритель всегда чувствует фальшь», — говорил Доннер. Им нужна была одна, непрерывная, настоящая съемка.

Задача: разогнать полноразмерный седан Chevrolet Caprice Classic (весом почти 2 тонны) до скорости 110 км/ч, направить его по узкой дамбе и врезать в свайный фундамент дома так, чтобы машина взлетела в воздух, пролетела несколько метров и воткнулась в дом на высоте второго этажа.

И все это — на глазах у сотен зрителей и съемочной группы. Без дублей.

-2

Акт 1: Дьявол в деталях, или как построить дом для аварии

  1. Дом-мишень. Настоящий дом на берегу в Малибу был слишком ценен. Команда построила его полноразмерную копию специально для уничтожения. Но не целиком — только ту часть, в которую нужно было врезаться. Фасад, веранда, опоры. Все, чтобы выглядело абсолютно реально.
  2. Дамба-трамплин. Ее сузили и укрепили, чтобы машина не слетела в воду раньше времени. Последние несколько метров перед домом были подняты под небольшим углом — это был импровизированный трамплин, чтобы подбросить машину в воздух.
  3. Машина-снаряд. В Chevy Caprice вырезали все лишнее для облегчения, укрепили каркас клеткой безопасности, но оставили работающий двигатель и систему ручного газового управления (водитель должен был выпрыгнуть на ходу). На крышу установили пиротехнические заряды, которые должны были сымитировать разлетающиеся обломки дома в момент удара.

Акт 2: Ночь икс. Адреналин, газ и… птицы

Была выбрана ночная съемка. Установили десятки прожекторов. На дамбе выстроилась вся команда. В машину сел каскадер Бобби Басс.

Наступил момент истины. Тишина. Команда «Мотор!».

Машина рванула с места. Набрала скорость. Водитель, Бобби Басс, на полном ходу покинул салон и упал на специальный мат… И тут случилось непредвиденное.

Ослепленные светом прожекторов чайки, сонно сидевшие на дамбе, в панике начали взлетать прямо перед несущимся автомобилем. Одна из них врезалась в лобовое стекло. Басс, уже выпрыгнувший, позже скажет, что слышал этот удар.

Но машина-снаряд, теперь уже без водителя, продолжила движение. Она влетела на трамплин, оторвалась от земли, пролетела по воздуху и… с оглушительным грохотом врезалась точно в расчетную точку дома. Пиротехника сработала идеально. Дерево и стекло разлетелись в стороны. Капот вмят на треть в стену.

На площадке воцарилась тишина, а затем — оглушительные овации. Трюк удался. С первого раза.

Акт 3: Цена легенды

  • Одна ночь. Всего один дубль.
  • Одна машина. Тот самый Chevy Caprice.
  • Один специально построенный дом. Разрушенный в щепки.
  • Беспокойство для чаек. Единственная незапланированная жертва.

Это был последний из великих практических трюков эпохи до тотального захвата компьютерной графикой. Риск, математика, стальные нервы и вера в расчеты.

Когда сегодня вы смотрите эту сцену, знайте: вы видите не графику и не монтаж. Вы видите реальную физику, реальное разрушение и реальный момент, который повторить невозможно.

Эпилог: Почему это навсегда?

Потому что в этом трюке нет цифровой стерильности. В нем есть дрожь камеры, настоящая пыль и запах горящего металла, который, кажется, чувствуешь через экран. Есть осознание, что это сделали люди, а не алгоритмы.

Это памятник эпохе, когда киногерои рисковали жизнью понарошку, а каскадеры и режиссеры — по-настоящему. И пока мы с замиранием сердца смотрим, как черный «Шевроле» врезается в дом, мы подсознательно чувствуем эту грань.

P.S. Интересный факт: после успеха трюка на площадке царила эйфория. Но первый, к кому подошел Доннер, был не каскадер, а… звукорежиссер. «Записал?» — спросил он. Тот кивнул. Только тогда режиссер выдохнул. Потому что даже самый великий трюк без того самого, идеального грохота — всего лишь красивое зрелище.