Найти в Дзене
StatCar - News

GAC Aion N60: дизайн от автора BMW i8 и запас хода 630 км

GAC Aion выкатила новый кроссовер N60, и к его внешности приложил руку не кто-нибудь, а Бенуа Жакоб. Это тот самый дизайнер, который нарисовал футуристичные BMW i8 и i3. Машину обещают выпустить к марту 2026 года с запасом хода до 630 км. Китайцы продолжают привлекать топовые кадры из Европы. Дизайн N60 разрабатывал Бенуа Жакоб, отец электрической «ай-серии» BMW. Судя по первым эскизам, получилось модно: чистый минимализм и узкие световые полосы. По габаритам вышел классический пятиместный паркетник длиной чуть больше 4,6 метра. Привод, кстати, только передний. По технике цифры рабочие, без лишнего спорта. На выбор дадут три варианта электромоторов, самый бодрый выдает 221 лошадиную силу. Батареи ставят литий-железо-фосфатные (LFP). В топе обещают пробег 630 км по циклу CLTC. В реальности будет поменьше, но для города хватит с головой. Интересная деталь: даже обычные версии получат лидар. Видимо, на автопилот и дорожных ассистентов делают большую ставку. Ждать придется долго — предзака

Модель длиной 4615 мм с автопилотом и мотором мощностью 221 лошадиная сила дебютирует в середине марта 2026 года.

GAC Aion выкатила новый кроссовер N60, и к его внешности приложил руку не кто-нибудь, а Бенуа Жакоб. Это тот самый дизайнер, который нарисовал футуристичные BMW i8 и i3. Машину обещают выпустить к марту 2026 года с запасом хода до 630 км.

Китайцы продолжают привлекать топовые кадры из Европы. Дизайн N60 разрабатывал Бенуа Жакоб, отец электрической «ай-серии» BMW. Судя по первым эскизам, получилось модно: чистый минимализм и узкие световые полосы. По габаритам вышел классический пятиместный паркетник длиной чуть больше 4,6 метра. Привод, кстати, только передний.

   Электрический кроссовер GAC Aion N60 с футуристичным дизайном от Бенуа Жакоба
Электрический кроссовер GAC Aion N60 с футуристичным дизайном от Бенуа Жакоба

По технике цифры рабочие, без лишнего спорта. На выбор дадут три варианта электромоторов, самый бодрый выдает 221 лошадиную силу. Батареи ставят литий-железо-фосфатные (LFP). В топе обещают пробег 630 км по циклу CLTC. В реальности будет поменьше, но для города хватит с головой. Интересная деталь: даже обычные версии получат лидар. Видимо, на автопилот и дорожных ассистентов делают большую ставку.

Ждать придется долго — предзаказы в Китае откроют только в середине марта 2026 года. Ценник пока держат в секрете. Зато известно, что внутри будут кресла с массажем, чтобы подчеркнуть «премиальность» от Жакоба. Для бренда Aion это будет уже девятая модель в линейке. Темпы у ребят серьезные.