Найти в Дзене
StatCar - News

Цены на б/у кроссоверы упали на 7,6%: статистика 2025

Рынок подержанных кроссоверов в России неожиданно «остыл». Цены упали на 7,6%, и теперь средний чек — 1,57 млн рублей. Похоже, у покупателей появился реальный шанс сэкономить. 2025 год принес сюрприз: вторичка развернулась лицом к людям. По данным Авито и Quto, ценники на кроссоверы и внедорожники поползли вниз. Спад составил 7,6% относительно прошлого года. Эксперты даже заговорили о полноценном развороте тренда. Интересно, что сегмент SUV дешевеет быстрее рынка в целом. Если обычные авто скинули всего около 5%, то кроссоверы теряют в цене куда активнее. Видимо, продавцы стали сговорчивее. В ходовом бюджете от 1 до 2 млн рублей правит бал Hyundai Creta. Она забирает почти 22% быстрых сделок — самая ликвидная машина в нише. Следом идет Kia Rio. Логика у народа простая: берут «корейцев» или Ладу, потому что их потом легко продать. Аналитики намекают, что сейчас открылось редкое окно возможностей. И пока непонятно, как долго оно продержится.

Падение опережает общий рынок подержанных машин (-5,1%), при этом самой ликвидной моделью с долей 21,7% остается Hyundai Creta.

Рынок подержанных кроссоверов в России неожиданно «остыл». Цены упали на 7,6%, и теперь средний чек — 1,57 млн рублей. Похоже, у покупателей появился реальный шанс сэкономить.

2025 год принес сюрприз: вторичка развернулась лицом к людям. По данным Авито и Quto, ценники на кроссоверы и внедорожники поползли вниз. Спад составил 7,6% относительно прошлого года. Эксперты даже заговорили о полноценном развороте тренда.

   Ряд подержанных кроссоверов на площадке авторынка, включая Hyundai Creta
Ряд подержанных кроссоверов на площадке авторынка, включая Hyundai Creta

Интересно, что сегмент SUV дешевеет быстрее рынка в целом. Если обычные авто скинули всего около 5%, то кроссоверы теряют в цене куда активнее. Видимо, продавцы стали сговорчивее.

В ходовом бюджете от 1 до 2 млн рублей правит бал Hyundai Creta. Она забирает почти 22% быстрых сделок — самая ликвидная машина в нише. Следом идет Kia Rio. Логика у народа простая: берут «корейцев» или Ладу, потому что их потом легко продать. Аналитики намекают, что сейчас открылось редкое окно возможностей. И пока непонятно, как долго оно продержится.