Приветствую вас, мои космические друзья. В одной из статей, вышедших на канале, рассматривался советский проект крылатого космического аппарата для взлета с поверхности воды, под названием "Альбатрос". Для того чтобы разогнать космический аппарат, использовалось огромное судно на подводных крыльях, после чего он стартовал в космическое пространство.
Но как насчет приземления крылатых космических кораблей на водную гладь? Такие проекты тоже существовали.
При конструировании космических аппаратов существуют два различных подхода. Во-первых это различные баллистические капсулы, а во-вторых - крылатые космические аппараты. Существуют также два подхода к их посадке. Это либо посадка на твердый грунт, либо посадка на водную поверхность. Посадка баллистических капсул производится либо на твердую, либо на водную поверхность. Посадка же крылатых космических аппаратов как правило всегда (за исключением нескольких случаев) производится на взлетно-посадочную полосу - то есть на твердый грунт. Посадка крылатого космического аппарата на воду никогда не рассматривалась.
Однако это не значит, что этот вопрос не изучался. К примеру космическое агентство НАСА исследовало последствия аварийной посадки "Спейс шаттла" на воду. Вывод который был сделан из этих исследований был однозначен - это была бы очень плохая идея.
Но не сказать, что крылатые космические аппараты не приводнялись вовсе. Например в 1983 году советский космический аппарат БОР-4 произвел приводнение в акватории Индийского океана, где и был подобран. Еще раньше американский космический аппарат ASSET, предназначавшийся для испытания сплавов, для теплозащитного экрана крылатого пилотируемого космолета X-20 (Dyna Soar), приводнился у острова Вознесения, после своего суборбитального полета.
Ещё в 1959 году НАСА исследовало концепцию посадки космоплана на воду, используя специальный бассейн в исследовательском центре Лэнгли. Для этого в масштабе была построена испытательная модель для проведения различных тестирований. Этот аппарат даже не получил своего официального названия. Он значился как аппарат для посадки на воду Исследовательского центра Лэнгли.
По проекту, предполагаемый космический аппарат был довольно лёгким, он имел массу 1,6 тонны, что было ненамного больше, чем капсула космического корабля "Меркурий". Учитывая то, что основанная масса космического аппарата приходилась на крылья, в нём мог бы разместиться только один астронавт, который располагался бы в очень тесной кабине.
Для своих размеров космический аппарат имел очень большое крыло: размах крыла составлял 7,0 метров, с площадью 24,4 квадратных метра. У аппарата не было хвостового оперения, хотя он имел большой вертикальный киль. Крыло было плавно изогнуто, образуя форму, напоминающую лодку. Законцовки крыльев были спроектированы таким образом, чтобы складываться, как только аппарат переходил на дозвуковую скорость полета. На нижней части располагались две выдвижные водные лыжи размером длиной 1,4 метра и шириной 0,20 метра, и меньшие треугольные полозья сзади, для создания сопротивления. Было выявлено, что такая конструкция обеспечивает большую устойчивость на заключительном этапе торможения о водную поверхность, чем конструкция с передней лыжей.
Была построена и испытана модель в масштабе 1 к 8. В процессе испытаний было сделано заключение, что приводнение на воду подобного аппарата было бы вполне реально. При испытании аппарат показал себя не плохо. Он был не слишком чувствителен к небольшому рысканию при касании воды, и даже при небольших волнах расстояние пробега по воде составляло бы от 90 до 120 метров при перегрузке в 5,1 g. При спокойной воде перегрузка составляла бы 3,1 g с расстоянием пробега по водной глади до 150 метров.
Такой вот мини-шаттл амфибия, изначально никогда не предназначался для реального полета, а скорее отражал общий тренд развития концепции крылатых летательных аппаратов. В тот период времени НАСА рассматривало и изучало множество основных вариантов пилотируемых космических аппаратов, многие из которых впоследствии были отвергнуты. В случае с крылатым аппаратом для посадки на воду, причина отказа от проекта, вероятно, заключалась в отсутствии у него каких-либо преимуществ. Смысл крылатого аппарата заключается в том, что его полетом в атмосфере можно было управлять, и его можно было спокойно направить к взлетно-посадочной полосе, где он бы и совершил свою посадку.
Поэтому космический аппарат для посадки на воду остается еще одним нереализованным (и надо сказать - экзотическим), проектом своего времени.
Источник: https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19630004015/downloads/19630004015.pdf
Ну а на сегодня у меня всё. Спасибо за внимание!