Я притаранил 25 килограммовый мангал к кому-то на дачу, а в итоге - они отказались выкупать его...
Меня вечно жизнь заносит в какие-то необычные ситуации, как говорится - «ищу приключения на своё мягкое место».
Недавно товарищ позвал меня подработать. Нужно было за час, за н-ную сумму денег вынести различное оборудование из закрывающегося магазина. И нет, не под покровом ночи, всё в рамках закона. =) Я согласился, ну а почему бы и нет, раз сразу платят. И после этого я вспомнил идею, которая меня интересовала - сколько же зарабатывают курьеры?
А т.к. во всех городах всё по-разному и, как правило, если об этом рассказывают, то это курьеры из больших городов. У нас город небольшой – примерно, 80 тысяч население.
И я нашёл, что можно быть курьером в Вайлдберриз. Зарегистрировался в специальном приложении, нужна была «самозанятость», но у меня она есть. Прошёл краткий инструктаж на сайте, и решил посвятить этому эксперименту два выходных дня.
Знаете, это чем-то похоже на рыбалку или охоту. В приложении появляются кружочки — это значит, что на ПВЗ (пункт выдачи заказов) есть работа для курьера. Нажимаешь и видишь подробности заказа (вес, частично адрес), но не все. Остальные подробности будут только тогда, когда заказ уже получишь. Поэтому, иногда это очень неожиданные и габаритные товары, или наоборот малюсенькие, которые нужно отнести в соседний дом.
Чем-то напоминает заказ такси, только со стороны таксиста. Можно забронировать заказ, но тогда в течение часа нужно его забрать и доставить. За это будет бонус. Вроде бы, три раза в день можно отменить бронь. Если больше, то пишут, что аккаунт заблокируют на сутки. Но я не пробовал.
За два дня я доставил 23 заказа, но я и не очень плотно работал. Второй день, лишь до обеда. Хотя я был на машине и мотался в каждый район, мне было интересно. Есть же и пешие курьеры, они чаще всего берут какой-то один район и только в нём и ходят. На машине гораздо быстрее и удобнее, но, правда, есть и расходы.
За два дня я заработал 2710 рублей 92 копейки. Из этого нужно вычесть расходы на бензин, рублей 500-600. Много это или мало, судите сами. Смотря, в каком городе живете.
Как правило много мелких заказов от мамочек в декрете, которые сидят дома с грудничками и сами выйти на улицу за своими посылками не могут. Курьеру, естественно, нельзя рассматривать товары, то есть вскрывать упаковку. Но в приложении, когда заказ получил, видно всё с фотографиями, что там за товары. Поэтому - да, на ПВЗ и курьеры знают, что конкретно лежит в упаковке.
Ситуации бывали разные. Был и дурацкий отказ, когда я притаранил 25 килограммовый мангал к кому-то на дачу, а в итоге - они оформили возврат, мне пришлось везти его обратно на ПВЗ. Но, слава Богу, даже за такой отказ начисляются курьерские деньги.
Бывает, что клиенты не отвечают на телефон, кто-то спит, кто-то занят. Но если позвонить в домофон, то открывают.
Один раз в заказе оказался здоровенный стол, он еле влез в машину, я даже дверь не смог закрыть. Пришлось ехать с открытой. Но, благо, ехать нужно было по дворам в соседний дом. А вот тащить его пришлось на пятый этаж без лифта.
Да, минус в том, что заранее ты не знаешь, что конкретно будет в заказе, так бы я может и отказался. Но когда уже получил, тут мне уже из принципа захотелось доделать задание. Это как в компьютерной игре: получаешь задание, условия, доставляешь, ещё и нужно успеть за отведённое время - получаешь вознаграждение.
Из плюсов, что над тобой нет непосредственных начальников, заказы можешь брать сам, в любом из ПВЗ, где есть заявки. Работать можешь когда захочешь в течении дня. Надоело - поехал домой.
Было бы лето, было бы ещё проще, а так на улице был мороз (23-30 градусов), не везде хочется тащить что-то пешком. От этого и расход бензина увеличивается.
Как-то я доставлял две 15-ти килограммовые гантели. Заказчиком оказался парень с ногой в гипсе. А однажды я принёс два маленьких золотника почти в соседний дом от ПВЗ. Но чем тяжелее груз, тем больше платят.
Есть ещё всякие технические нюансы, что - нужно у клиента отсканировать Qr-код приложением, либо цифры ввести, и всё такое. Но статья не об этом, здесь не инструкция и не реклама. Просто поделился интересным опытом.
Курьером на постоянку я работать не собираюсь, но так, если где-то по пути и свободен, то почему бы и не притащить кому-то пакет с его условными книгами (книги тоже заказывают).
Как правило, люди очень рады и благодарны, как Деду Морозу, который принёс подарок. Но и я в свою очередь человек вежливый и позитивный.
В принципе, если прям серьёзно и основательно подойти к этому делу, то можно зарабатывать и жить на это. Но печалит другое… у нас сейчас курьеры могут получать (и получают) больше, чем рядовые учителя, врачи и пожарные/спасатели.
Что-то не так в этом мире, так быть не должно… Значимые для общества профессии оцениваются ниже, чем условный грузчик (при всем уважении к грузчикам и курьерам). Но ладно, не будем о больном и насущном…
В целом, если нужна подработка (даже пешком) и если есть свободное время, то какие-то хоть небольшие, но деньги, особенно в больших городах, можно зарабатывать и курьером.
А вы хоть раз что-то заказывали с доставкой курьером?
Быть Добру, Друзья!
-------
ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал в Дзен
Другие статьи моего блога: