Предыдущую часть можно почитать по ссылке ниже:
Сегодня же мы продолжаем свой путь на юго-запад от перекрестка с 5-й Советской в направлении Невского проспекта.
Сразу же за перекрестком здание с весьма примечательным фасадом:
Такой большой ярус с балконами на уровне 3 этажа. И некоторые источники указывают, что он был построен еще в 1938 году, а некоторые, что в 1953 году. Есть версия, что построен был всё-таки до войны, а затем подвергся масштабной реконструкции.
А вот жом №11, что напротив, гораздо более старой постройки. Он конца XIX века. И определенное время здесь проживала семья Конецких. Это известнейший судовладелец дореволюционного времени. В его распоряжении было 40 пароходов и до 250 барж. Ходили они по Неве, Волхову, Свири. Человеком был весьма состоятельным.
Здание же не менее живописное, чем дом напротив:
А вот человека, который родился в доме №9 мы вспоминали в прошлой публикации - знаменитый хореограф Джордж Баланчин.
Дом №10 выбивается из общего ряда своими очень скромными размерами:
Построен он был вообще аж в 1846 году.
Дом №8 также дореволюционной еще постройки. Но нет сведений ни про интересные организации, которые там располагались, ни про известных людей, которые там проживали. Напротив же на углу с 4-й Советской сохранили небольшой сквер, к которому примыкает один из самых некрасивых домов в этой части - дом №7. До революции здесь проживали мелкие городские чиновники, врачи, военные. То же самое можно сказать и про дом № 5. А вот напротив него уже следующая остановка троллейбуса в сторону центра - уже 3-я Советская. Когда я там проезжал в 2019 году, то именно вот эта часть Суворовского проспекта показалась какой-то сильно уставшей:
Трехэтажный дом вообще относится к середине XIX века, следующий за ним - конец XIX века. В годы войны очень серьезно пострадали, после чего фактически возводились заново.
Здание №4 в квартале между 2-1 и 3-й Советскими - это сейчас некий медицинский центр. Видимо, ориентирован на лечение детей. А в 1905 году здесь выступал Ленин. Про это установлена мемориальная табличка:
А вот дом № 1 - это здание бывшего Института благородных девиц:
И вот теперь мы приблизились к самому интересному месту - небольшой излом Суворовского проспекта в районе пересечения со 2-й Советской. Давайте посмотрим на городскую планировку до 1880 года:
Мы видим, что Слоновый проспект (внимательные читатели же помнят, почему он так назывался - мы это вспоминали в одной из первых частей) доходил до Второй Рождественской улицы, где и благополучно заканчивался. То есть с Невским проспектом он не соединялся.
А вот Юбилейная карта 1903 года (выпущенная к 200-летию города).
И здесь проспект уже Суворовский, и идёт он до Невского. Считается, что соединили улицы к 100-летию со дня смерти Суворова. А помешал это сделать ровно вот этот дом по адресу Невский проспект, 128, лит. А. Он 1876 года постройки.
То есть получилось, что эту соединительную часть втискивали между уже построенными домами. Самое интересное, что этот дом не указывается в числе серьезно пострадавших в годы Великой Отечественной войны. Если бы здесь были серьезные разрушения, то его возможно бы снесли / перестроили / реконструировали. Хватило бы даже одного крыла, примыкающего к проспекту. Но оно осталось и как раз располагается в створе остальной части Суворовского проспекта. И вот я не скажу, что город бы сильно потерял в архитектуре, если бы этого объекта не было. Здание, мягко говоря, не блещет архитектурными излишествами. Сторона, которая выходит на Невский - еще ничего, а вот та, которая на Суворовский - фактически просто гладкая стена, даже малейшего намека на красоту. Да еще и вставка низкоэтажная будет.
Так что изгиб остался. Я не скажу, что он такой уж критичный, но в глаза бросается. Просто много лет в конце 90-х, когда я жил в Санкт-Петербурге, примерно в месте пересечения Суворовского и Невского проспектов была остановка троллейбуса в сторону Площади Александра Невского. Мы сюда ходили, когда встречали кого-нибудь на Московском вокзале. И налюбовались перспективой этого изгиба вдоволь.
Вот такой вышла четвертая часть про маршрут троллейбуса № 5. Как-то скучновато оказалось в этом районе. Я даже пожалел, что не включил этот участок в предыдущую публикацию. Но сейчас всё-таки логично остановиться.
Спасибо, что следите за каналом!