В условиях, когда рынок новых иномарок в России стал синонимом нестабильности и спекуляций, бизнес, зависящий от транспорта, оказался в сложной ситуации. Цены «скачут», сроки поставок непредсказуемы, а юридические риски растут. Однако для прагматичных компаний появилось рабочее решение — прямые B2B-поставки новых автомобилей по прозрачной схеме. На примере компании КИТАЙКАТАЙ, имеющей эксклюзивные договорённости с заводом Mazda, разберём, как сегодня можно формировать и обновлять автопарк, опираясь на предсказуемость, а не на удачу. Ключ к планированию в бизнесе — это определённость. Прямые поставки строятся на прозрачном цикле, который состоит из четырёх этапов: 1. Ежемесячный предзаказ (до 25 числа). В этот период формируется общий пул заказов от всех клиентов. Это позволяет заводу планировать производство конкретных комплектаций. 2. Производство и первичная логистика. Подтверждённый объём передаётся на конвейер. Готовая партия (первая — около 100 автомобилей) поступает на транзитную
B2B-поставки Mazda из Китая: как построить стабильный автопарк в 2026 году
23 января23 янв
3 мин