Рассказывает историк-краевед Георгий Мюллер
Нам достоверно неизвестна трассировка тех дорог, в далёком прошлом они были кривыми, потому что обходили все холмы, овраги и водоёмы. Заболоченность лесных дебрей приводила к тому, что их направления постоянно менялись, от главных отпочковывались второстепенные, ведущие к посёлкам, деревням, зимовьям и выселкам.
Первые карты составляли, как правило, иностранцы-путешественники. В тех, что до нас дошли, много противоречивого. Самая достоверная возникла лишь в XVIII веке, когда появилась Карта почтовых, губернских, уездных и проезжих дорог Казанского уезда. Вероятно, в её основе лежали не дошедшие до нас схемы дорог Казанского ханства, известно, что их было шесть:
- Московская дорога: самая старая, шла от казанской крепости по сегодняшней улице Баумана, выходила в район Адмиралтейской слободы (тогда Бишбалты) к устью Казанки, далее через переправу Тирен Узяк сворачивала на Верхний Услон, а потом вела к Москве;
- Галицкая дорога: название получила от города Галич Мерьский, возникшего после присоединения к Москве земель финно-угорского племени Меря (ныне районный центр Костромской области). Проходила среди дремучих лесов и топких болот Заволжья. В 1552 году возник Царевококшайский тракт (ныне Йошкар-Ола), он частично как раз и прошёл по Галицкой дороге;
- Алатская дорога: вела к городу Алат, располагавшемуся когда-то на территории сегодняшнего Высокогорского района. От этого пути практически ничего не осталось, кроме отрезка, проходящего по казанской улице Декабристов до пересечения с улицей Гагарина;
- Арская дорога: вела на Малмыж, в настоящее время этот городок входит в состав Кировской области;
- Зюрейская дорога: вела на берега реки Вятки к городу Мамадыш, ныне входящему в состав Республики Татарстан;
- Ногайская дорога: шла через Оренбургский тракт на Лаишево.
Уже после взятия Казани появилась Старая Раифская дорога, проложенная в XVII веке паломниками к иконе Грузинской Божией Матери. Известно, что по ней святыню носили на руках крестным ходом до Казани, и первый стан, где менялись несущие ковчег, совершали на месте нынешней Грузинки, её и назвали в честь иконы. Далее дорога шла на Васильево, якобы по ней отступал Емельян Пугачёв, когда был разбит в 1774 году правительственными войсками генерала Ивана Михельсона.
Подготовил Юрий Тагаров