Выручка от продаж новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года достигла 4,18 трлн рублей. Об этом в своем Telegram-канале 23 января сообщает «Автостат Инфо». По его данным, в 2024 году оборот с продажи легковых машин был заметно выше — 4,6 трлн рублей.
Самым результативным месяцем стал октябрь, когда месячный оборот вырос до 540 млрд рублей. Минимальные значения были отмечены в феврале (231 млрд руб.) и марте (237 млрд руб.) прошлого года.
По данным экспертов, в марочном рейтинге по объему выручки лидирует Haval, а Lada оказалась на втором месте. Далее следуют Tenet, BMW, Geely и Mercedes-Benz. Десятку замкнули Belgee, Toyota, Changan и Jetour.
«Крупнейший вклад в денежный оборот вносят такие модели, как Tenet T7, Haval Jolion, Lada Granta, Tenet T4, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Mercedes G-klasse. В топе почти нет классических массовых моделей европейских брендов. Рынок дорогих кроссоверов и хорошо оснащенных китайских SUV стал главным генератором выручки», — отметили аналитики.
Как стало известно 14 января, продажи автомобилей китайской сборки в России снизились на 38% в 2025 году, всего было реализовано 489 тыс. таких машин. При этом продажи автомобилей российской сборки в 2025 году выросли на 8% при общем падении авторынка. Так, за год в РФ было реализовано 701,7 тыс. новых автомобилей, сошедших с российских конвейеров. Их доля на рынке выросла до 52,9%.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ