Ранее на нашем канале уже выходила большая подробная статья про крупнейший в России музей истории Байкало-Амурской Магистрали в городе Тында на севере Амурской области, где собрано множество экспонатов, посвящённых первостроителям этой Стройки Века.
Но у нас осталось ещё несколько десятков неопубликованных фотографий, поэтому мы решили выпустить это небольшое дополнение к основной статье.
История музея началась 12 июля 1976 года, когда Исполнительный комитет Амурского областного Совета Депутатов трудящихся постановил создать музей истории Байкало‑Амурской магистрали. Уже 1 августа 1976 года учреждение открылось, но первое время существовало как филиал Амурского областного музея.
Однако первых гостей музей принял не сразу, а лишь 24 октября 1977 года. Поначалу музей работал с ограниченным графиком, принимая по три группы в неделю. Экспозиция была компактной и 1 217 экспонатов размещались на площади всего 30 квадратных метров.
Во время строительства БАМ-а музеи, посвящённые магистрали, появлялись и в других крупных населённых пунктах вдоль трассы. Они входили в состав краевых и областных музеев, но между собой почти не взаимодействовали. Это подтолкнуло к идее создать единый общетрассовый музей. За основу решили взять этот музей в городе Тында, которую и называют столицей БАМа.
Благодаря этому решению коллекция стала расти и в неё начали передавать экспонаты из других музейных фондов.
В 1992 году городские власти решили перевести музей в более подходящее капитальное здание городской библиотеки, а к началу 2000‑х годов это учреждение осталось единственным самостоятельным музеем, посвящённым истории "Стройки века".
Следующий переезд состоялся в 2001 году, Тогда музей разместился в данном двухэтажном здании бывшего детского сада. Тогда же у него появилась собственная уличная территория площадью 1 738,5 квадратных метров. Из них 800 квадратных метров отведены под экспозиции (они занимают девять залов), а ещё 230 квадратных метров выделены под музейные фонды.
Сегодня коллекция музея насчитывает около 44 000 предметов. По объёму фондов он занимает второе место в Амурской области после областного музея. При этом сама Тында, это совсем небольшой город с населением менее 30 000 человек, но музей ежегодно привлекает около 20 000 посетителей. Это говорит о том, что учреждение остаётся важным культурным центром, сохраняющим память о строительстве БАМ-а и привлекающим интерес как местных жителей, так и гостей региона.
Отметим, что в этой подборке фотографий мы показываем от силы 1% экспозиций музея. Эта статья является всего лишь дополнением с неопубликованными ранее фотографиями, на которые попало совсем немного, но не хранить же их просто так в столе, верно?
Здесь есть экспозиции, посвящённые строительству самого города Тында.
И быта первых поселенцев.
Экспозиции, посвящённые первым попыткам строительства частей будущей магистрали в 1930-е - 1940-е гг. силами заключенных исправительных трудовых лагерей системы ГУЛаг и добыче ими урановой руды.
Экспозиции, посвящённые самому строительству, стыковке участков и трудовым достижениям.
Экспозиции с ключами от разных стыковок магистрали, главной из которых считается Куандинская.
И конечно экспозиции, посвящённые эксплуатации магистрали и связи на ней.
Есть здесь и экспозиция, посвящённая этнографии коренных народов, проживавших вдоль БАМ-а.
Немного геологии.
И экспозиции, посвящённые флоре и фауне мест, где проходит магистраль.
Вот такая небольшая подборка у нас получилась в дополнение к основной статье.
А на этом всё.
Если вам был интересен наш материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 2202 2063 5249 9912
Спасибо за просмотр и до новых встреч.