Самый популярный в России белорусский кроссовер проходит модернизацию.
На днях завод "БелДжи" под Минском выпустил два десятка обновленных автомобилей. В продажу они отправятся как Belgee X50+. Судя по фото, внешние изменения окажутся косметическими. Однако в части техники производители обещают больше новостей. В частности, модель получит иной мотор - с четырьмя цилиндрами вместо трех.
Подробностей об агрегате нет. Предполагается, что на замену "турботрешке" 1.5 придет "турбочетверка" с тем же рабочим объемом. Это двигатель NordThor Power 1.5TD с непосредственным впрыском топлива, который ставится на обновленные китайские Geely Coolray. Именно этот SUV, только дорестайлинговый, в свое время стал донором X50.
Новый мотор имеет цепной привод ГРМ вместо ременного. В родном Китае он выдает 181 лошадиную силу. По предварительным данным, в Беларуси его отдачу ограничат 174 "конями", а в России - 147. Это немного меньше, нежели у актуального агрегата. Напомним, что в Беларуси его отдача составляет 177 сил, а версия для России дефорсирована до 150.
Зато по крутящему моменту будет рост - с 255 до 290 Нм. Так что по динамике обновленный Belgee будет сравним с "дореформенным". Кроме того, производители обещают улучшенное оснащение, куда войдет адаптивный круиз-контроль. Релиз намечен на нынешний год. Правда, точные сроки пока не раскрыты.
Кстати, доресталинговый X50 (на нижнем фото) является бестселлером Belgee - как в Беларуси, так и в нашей стране. Да и на фоне конкурентов он не теряется. В прошлом году тираж кроссовера в России превысил 38,3 тысячи штук. В общем рейтинге новых легковушек он занял четвертое место, а в нише SUV уступил только локализованному у нас "китайцу" Haval Jolion.