Взгляните на это преображение! Бывало ли у вас такое, что знакомый до боли теплоход вдруг предстает в совершенно ином облике, вызывая искренний восторг? Сегодня именно такой случай! В нашем новом видео мы запечатлели момент, когда по-домашнему уютный и по-своему уникальный теплоход «Принцесса Анабелла» подходит к причалам Северного речного вокзала Москвы. Вы сразу обратите внимание на перемены: его ливрея окрасилась в насыщенный темно-оранжевый цвет. Это разительный контраст с прошлогодним желтым окрасом! Лайнеру подобрали новый, более строгий и эстетически выверенный стиль. Кадры сделаны на Химкинском водохранилище 13 июня 2025 года — от этой картинки просто не оторваться.
Теплоход «Принцесса Анабелла» — судно с поистине исключительной судьбой. Этот компактный представитель проекта 463 скрывает за своим бортом удивительные исторические повороты. Представьте себе: он был построен в 1973 году в Нидерландах (верфь Arnhemsche Scheepsbouw в Арнеме) как медицинское госпитальное судно под именем J. Henry Dunant. Поразительно, как изменилась его миссия — от плавучей больницы до организации речных круизов по России! Прежде чем окончательно закрепиться в пассажирском флоте, судно даже использовалось в качестве общежития для рабочих верфи. Свой современный облик «Принцессы» теплоход обрел после капитальной реконструкции 2006–2007 годов. С 2024 года судно перешло под управление компании «Спутник-Гермес», что открыло новую главу в навигации теплохода «Принцесса Анабелла».
Несмотря на свое специфическое прошлое, круиз на теплоходе «Принцесса Анабелла» гарантирует гостям максимальный уровень сервиса. Лайнер готов принять всего 92 пассажира, что создает атмосферу закрытого клуба. В распоряжении путешественников 46 светлых кают классов «комфорт», «комфорт премиум» и «люкс», где продумана каждая деталь: от индивидуальных санузлов с полноценным душем до кондиционеров, сейфов и мини-холодильников. На борту работают панорамный ресторан и лаундж-бар, где по вечерам звучит живая музыка.
Впрочем, история судна наложила свой отпечаток на конструкцию. Планируя отдых, стоит учитывать, что у теплохода практически отсутствуют открытые прогулочные палубы вдоль бортов, а количество общественных зон ограничено. Для прогулок на воздухе предусмотрена площадка в кормовой части, но отсутствие навеса делает ее использование в дождь затруднительным. Также важный нюанс — класс речного регистра О2.0. Это означает, что при сильном волнении на Ладожском или Онежском озерах (где проходит большинство маршрутов судна), теплоход обязан дожидаться улучшения погоды. Обязательно учитывайте это, изучая расписание теплохода «Принцесса Анабелла».
На сегодняшний день этот 80-метровый красавец, развивающий скорость до 19 км/ч, ходит под флагом России. Хотя порт приписки — Москва, зимний отстой и обслуживание проходят в Самаре. С ноября 2024 года экипажем руководит капитан Виктор Иванович Чеховских. Это видео — отличный шанс поближе познакомиться с обновленной «Принцессой Анабеллой», где богатое прошлое встречается с современным комфортом.
т/х «Принцесса Анабелла»
Прошлые названия: J. Henry Dunant, Henri Dunant II
Проект: 463
Год постройки: 1973
Приятного просмотра!
Ссылка на видео. YouTube
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
.