Пока мы тут гадаем, что надеть, чтобы не замерзнуть (январь 2026-го на дворе, как-никак), китайские шпионы работают без выходных. В сеть утекли первые фото салона нового Zeekr 8X. И судя по всему, ребята из Geely снова решили показать, кто в доме хозяин.
Если Zeekr 001 был для молодежи, а 009 — для олигархов, то 8X — это тот самый «тяжелый люкс» для семьянина, который хочет всё и сразу.
Внутри: Царство экранов и Naim
Главная фишка салона — это принцип «каждому по телевизору».
Спереди: Единая панель, где экран есть не только у водителя, но и у пассажира. Теперь жена может смотреть свои сериалы в наушниках и не комментировать ваш стиль вождения. Гениально!
Сзади: Огромный монитор на потолке. Дети (или партнеры по бизнесу) будут залипать в него и не отвлекать от дороги.
Аудиосистема — Naim. Это вам не какие-то «пищалки», это уровень Bentley. Звучать будет так, что соседи по пробке начнут шазамить ваши треки через закрытые окна.
Снаружи: Бриллианты и водопады
Внешность у 8X такая, что его сложно не заметить. Длина — 5 метров 10 сантиметров. Это серьезный размер, почти уровень «Крузака», но в формате технологичного кроссовера.
Решетка радиатора: Вертикальная, в стиле «водопад». Выглядит мощно.
Лидар на крыше: «Глаз Саурона» на месте, автопилот всё видит.
Двери: Без ручек, с зеркальной поверхностью стоек. Говорят, аэродинамика как у истребителя.
Фонари: Задняя полоса состоит из 54 894 ромбовидных поверхностей. Кто их считал? Наверное, самый усидчивый китайский стажер. Но звучит дорого-богато.
Главное — под капотом
И вот тут самое приятное для нашего климата. Zeekr 8X — это супер-гибрид.
Никакой «зарядной тревожности».
У него стоит батарея на 70 кВт·ч (у некоторых электромобилей меньше!).
* Чисто на токе он проедет до 400 км (по китайскому циклу).
* А когда батарейка сядет — включится бензиновый генератор, и можно хоть до Владивостока махнуть.
Максималка — 220 км/ч. Достаточно, чтобы собрать все штрафы за один день.
Когда ждать?
Официальный запуск в Китае обещают вот-вот — в первом квартале 2026 года. То есть машина уже на низком старте.
Zeekr явно метит в нишу Li Auto (L9 и L7), но со своим фирменным спортивным характером и дизайном. Если ценник будет адекватным, нас ждет новый бестселлер на дорогах Москвы и Питера.
Как вам такой «корабль»? Взяли бы себе 5-метрового гибридного монстра вместо Li L9?
Рассчитать стоимость Zeekr 8X (как только он выйдет) или любого другого автомобиля из Кореи, Японии, Китая прямо сейчас можно в нашем телеграмм канале «Формула Авто»
(Подписывайтесь, мы держим руку на пульсе китайского автопрома!)