Пассажиры бывают разные. Это вам может подтвердить любая стюардесса, при этом она ещё расскажет о них массу смешных и забавных историй из собственной жизни.
Ледовая разведка — это особый вид морских авиационных работ и на самолёты, выполняющие такие полёты, пассажиры попадают редко. Чаще всего это — учёные, представители раз личных министерств и ведомств, заинтересованных в проведении работ в полярных морях, а также журналисты и корреспонденты.
Парни из «Северовостокзолота» попали на борт по рекомендации начальника штаба морских операций, к которому они обратились с просьбой отправить их в Анадырь. Не испугала пассажиров продолжительность полёта в 20 часов с промежуточной ночёвкой на мысе Шмидта. Но вот Анадырский залив просто шокировал своей знаменитой болтанкой.
Дело в том, что участки моря, с чистой водой и покрытые льдом, прогреваются солнышком по-разному: здесь возникают восходящие и нисходящие потоки воздуха разной мощности. А в Анадырском заливе такая чересполосица — обычное явление. Вот и возникают условия, благоприятные для воздушной болтанки. И не всегда есть возможность набрать высоту для успокоения стихии. Даже при низкой облачности гидрологи должны видеть лёд, поскольку ледовая разведка — визуальная. Как только самолёт начало бросать из стороны в сторону, да ещё и сверху — вниз, огромные бородатые мужики приуныли. Размах колебаний воздушного судна увеличился, и золотодобытчики стали суетливо что-то искать в своих рюкзаках. Спасение пришло неожиданно в лице бортмеханика корабля.
— Ребята, не волнуйтесь, ситуация под контролем, всё будет хорошо, — и с этими словами он вручил им по пустой трёхлитровой банке с крышками из-под солёных огурцов.
Полёт с мыса Шмидта до Анадыря длился 11 часов и далеко не в комфортных условиях. Болтанка в Анадырском заливе — «не фунт изюма». Ох, и хлебнули лиха золотодобытчики! Однако, прощаясь с экипажем в Анадырском аэропорту, слегка позеленевшие парни поблагодарили командира за полёт, а на его вопрос, полетят ли они ледовым бортом ещё, дали утверди тельный ответ.
—Да! Крепкие парни работают в «Северовостокзолоте», — сказал командир механику после ухода пассажиров.
И, немного помолчав, добавил:
—Уважаю!