Да уж, бывали у нас маршруты углом, бывали острым углом, но вот буквой "Е" - такого еще не было. Сразу же приведу этот силуэт:
М-да... Уж пускали бы его на Краснодар, а потом через Горячий Ключ на Туапсе, чем вот так вот. Он, кстати, так и ходил, когда носил №553/554 и даже №653/654. Это его в этом году решили сделать 400-м и вот так изогнуть маршрут. Кстати, на Краснодар лишь выглядело бы попрямее, а расстояние тем в общем-то практически одинаковое.
Естественно, что при такой траектории маршрут собирает штраф за кривизну. Причем это полноценный (-1) балл, а не (-0,5). А довершают своё грязное дело 6 / 4 технических остановки общей продолжительностью 83 / 51 минута. Маршрут не спасает от этого двойного штрафа даже то, что тарифные остановки у поезда тоже весьма продолжительные - по 12 штук в каждую сторону на 130 / 166 минут.
В общем, при базовой оценке за скорость 6 баллов итоговая оценка маршрута оказывается только 3 балла из 10 возможных.