Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Технологии Доверия

Команда автомобильной практики ⚡️ТеДо при поддержке СПбГУ выпустила исследование рынка спецтехники в России, а также подготовила прогноз

развития до 2030 года. Ключевые выводы: 🔹 На рынок воздействуют как внешние факторы — монетарная политика ЦБ РФ и меры государственного регулирования, так и внутренние факторы — принятие решения о локализации производства и финансовая устойчивость компаний 🔹 Процесс локализации замедляют недостаточная технологическая база и нехватка локальных цепочек поставок компонентов 🔹 Базовый сценарий развития рынка спецтехники прогнозирует восстановление спроса на продукцию к 2030 году «Рынок спецтехники, насчитывающий более 100 типов, сильно зависит от монетарной политики ЦБ РФ, локализации производства и импортозамещения. В 2025-2026 гг. ожидается коррекция в большинстве сегментов с восстановлением к 2030 году. Доля производства в РФ варьируется по сегментам от 1% (складская) до 60% (сельхоз), в большинстве сегментов из импортеров доминирует Китай», — подчеркивает Виктория Синичкина, директор, руководитель автомобильной практики. ➡️ Ознакомиться с исследованием #ТеДотека

Команда автомобильной практики ⚡️ТеДо при поддержке СПбГУ выпустила исследование рынка спецтехники в России, а также подготовила прогноз развития до 2030 года.

Ключевые выводы:

🔹 На рынок воздействуют как внешние факторы — монетарная политика ЦБ РФ и меры государственного регулирования, так и внутренние факторы — принятие решения о локализации производства и финансовая устойчивость компаний

🔹 Процесс локализации замедляют недостаточная технологическая база и нехватка локальных цепочек поставок компонентов

🔹 Базовый сценарий развития рынка спецтехники прогнозирует восстановление спроса на продукцию к 2030 году

«Рынок спецтехники, насчитывающий более 100 типов, сильно зависит от монетарной политики ЦБ РФ, локализации производства и импортозамещения. В 2025-2026 гг. ожидается коррекция в большинстве сегментов с восстановлением к 2030 году. Доля производства в РФ варьируется по сегментам от 1% (складская) до 60% (сельхоз), в большинстве сегментов из импортеров доминирует Китай», — подчеркивает Виктория Синичкина, директор, руководитель автомобильной практики.

➡️ Ознакомиться с исследованием

#ТеДотека