Есть автомобили, созданные для статуса. Есть автомобили, предназначенные для перевозки грузов или пассажиров. А есть автомобили, чьё призвание — генерировать эмоции! И такие автомобили не обязательно должны быть спорткарами. Это может быть бюджетный компактный внедорожник, который станет проводником между миром логики и миром чувств. Между асфальтовыми джунглями и просторами лесов и полей.
Автомобиль не только функциональный, но и рождающий впечатления — это, конечно, Niva Travel! О практичности машины говорит логика: проходимость, возможности постоянного полного привода, высокий клиренс и так далее… А что касается эмоциональной сферы? После модернизации и установки нового мотора Niva Travel изменилась в характере. Какие черты приобрёл автомобиль и как это отразилось на ощущениях водителя — разберёмся прямо сейчас.
Не напрягаем слух
Новый мотор 1,8 л, в дополнение к которому идёт усиленная трансмиссия, изменил не только характер Niva Travel, но и её голос. В салоне стало ощутимо тише как во время движения, так и во время остановки.
Говоря инженерным языком: при движении уровень шума снизился на 1 децибел.
Чувствуем комфорт кончиками пальцев
На комфорте ладоней водителя модернизация отразилась не меньше, чем на его ушах! Дело в том, что новая подвеска Niva Travel снизила уровень вибраций на руле.
Всё просто: меньше вибраций — меньше передачи ударов от дорожных и внедорожных неровностей.
А ещё изменения в подвеске сделали управление более информативным, так что водителю не нужно совершать лишних движений рулём.
Едем смелее
Автомобиль повысил свой внедорожный потенциал. Тяговые характеристики, увеличенные на 20%, позволяют забираться в такие дебри, перед которыми машина прежней генерации могла бы спасовать… А теперь обновлённая Niva Travel проезжает здесь играючи! И это беззаботное покорение природы рождает новые ощущения. К тому же, у обновлённого внедорожника повышена эффективность системы охлаждения двигателя — дополнительный плюс для движения в экстремальных условиях.
Разгоняемся уверенно
Во всех режимах, но особенно — на трассе. Динамика машины заметнее всего демонстрирует улучшения именно в диапазоне 80–120 км/ч. Для надёжности инженеры даже усилили шестерни пятой передачи — очевидно, что с новым мотором автомобиль будет ещё чаще ездить в этом диапазоне.
Замедляемся — надёжно!
Быстрые поездки на трассе — это увлекательно, но в городских режимах нужно не только разгоняться, но и останавливаться. Именно для этого новые тормозные механизмы Niva Travel с вентилируемыми дисками стали гораздо эффективнее (а ещё они менее склонны к перегреву при активных торможениях).
Не боимся темноты
Теперь не нужно спешить вернуться домой засветло. Не нужно переживать за видимость осенним дождливым вечером. Не нужно опасаться поездок в утренних предрассветных сумерках. Полностью светодиодная оптика стала на 50% эффективнее: как по длине, так и по ширине луча. Это повышает и вашу безопасность, и общее удовольствие от вождения.
Едем и экономим
Этот пункт тоже отражается на эмоциях и настроении водителя! На новом внедорожнике понижен расход топлива — приятное уменьшение составило от 3% до 30% в зависимости от режима движения. Также обслуживание модели стало проще и дешевле хотя бы потому, что теперь не требуется регулировка зазоров подшипников передних ступиц.
Подсчитано: у новой Niva Travel стоимость регламентного ТО на протяжении 60 000 км снижается на 9,2%, а стоимость топлива за тот же период — на 10%.
Смотрится брутально!
Впервые на модели семейства Niva — штатные 17-дюймовые колёса. Они визуально меняют пропорции автомобиля, а вместе с новой решёткой радиатора Niva Travel выглядит интереснее, динамичнее, ярче. Когда на свою машину приятно смотреть и после городской прогулки, и после экстремального путешествия по бездорожью — это ли не водительское счастье?