8 февраля 1945 года. Остров Узедом, секретная немецкая авиабаза Пенемюнде. Полдень. Охрана ушла на обед, и у ангара топчется группа из десяти военнопленных в полосатых робах, которых охраняет всего один конвоир. За спиной у этих людей — долгие месяцы ада в концлагере, голод и побои, а впереди — лишь призрачный шанс на свободу или верная смерть. Один из заключенных, щуплый человек с нашивкой смертника, подает условный знак: короткий удар железным прутом валит охранника с ног, и десять человек бросаются к стоящему на взлетной полосе бомбардировщику «Хейнкель-111», чтобы совершить невозможное — угнать самолет прямо из-под носа у нацистов.
Летчик с баркаса
Михаил Девятаев родился в многодетной крестьянской семье в Мордовии и до войны успел поработать помощником капитана на Волге, но его сердце всегда стремилось в небо. В 1940 году он окончил летное училище и встретил войну с первого её дня: уже 24 июня 1941 года в небе под Минском молодой летчик сбил свой первый вражеский «Юнкерс».
Он воевал отчаянно и бесстрашно, был сбит, ранен, но каждый раз возвращался в строй, чтобы бить врага. В 1944 году он попал в прославленную дивизию Александра Покрышкина, но удача отвернулась от него 13 июля в бою под Львовом: самолет Девятаева загорелся, и пилот, выпрыгнув с парашютом, ударился о стабилизатор, потерял сознание и очнулся уже в плену.
План безумца
Девятаев прошел через все круги ада немецких лагерей: Лодзь, Кляйн-Кенигсберг, Заксенхаузен. За попытку побега его приговорили к смерти, но лагерные подпольщики сумели подменить ему документы, присвоив имя умершего штрафника, и так он оказался на острове Узедом, где нацисты испытывали свое «оружие возмездия» — ракеты Фау-1 и Фау-2.
Михаил прекрасно понимал, что с этого острова выхода нет, так как он охранялся как неприступная крепость, и единственный путь к спасению лежал через небо. Угнать вражеский самолет, за штурвалом которого ты никогда не сидел, казалось безумием, но Девятаев методично наблюдал за аэродромом, запоминал действия немецких пилотов и подбирал команду — девять надежных товарищей, готовых рискнуть всем ради свободы.
Взлет на волоске от смерти
И вот они внутри самолета: Девятаев занимает место пилота и нажимает кнопку стартера, но в ответ слышит лишь тишину — аккумуляторов нет, так как немцы унесли их на зарядку. Паника готова охватить беглецов, но ребята быстро находят на аэродроме тележку с аккумуляторами и подключают их, заставляя моторы взреветь.
Самолет начинает разбег, но почему-то не взлетает, и в конце полосы Девятаев вынужден резко затормозить и развернуть машину, видя, как к ним уже бегут встревоженные немцы. «Если не взлетим, направлю машину в море! Живыми не сдадимся!» — кричит Михаил своим товарищам.
Оказывается, триммеры рулей были установлены на посадку, и сил истощенного летчика, весившего меньше 40 килограммов, просто не хватало, чтобы вытянуть штурвал на себя. «Навались!» — крикнул он, и трое заключенных, собрав последние силы, вцепились в штурвал, помогая командиру оторвать тяжелый бомбардировщик от земли в самые последние секунды.
Погоня и спасение
Вслед угнанному «Хейнкелю» были подняты истребители, но немецкие асы не смогли найти беглецов в плотных облаках, и Девятаев уверенно вел машину на восток, ориентируясь по солнцу. Когда они пересекли линию фронта, советские зенитки открыли огонь по немецкому бомбардировщику, и подбитый самолет пришлось сажать «на брюхо» прямо в поле.
К дымящейся машине бежали красноармейцы с криками «Фрицы, сдавайтесь!», но когда из люка вывалились десять живых скелетов в полосатых робах и закричали «Братцы, свои!», солдаты опустили оружие, подхватили героев на руки и качали их как победителей.
Секрет Пенемюнде
Девятаев не просто спас десять жизней, но и доставил командованию стратегически важные сведения: на борту угнанного самолета находилась аппаратура для управления ракетами Фау. Михаил точно указал расположение стартовых площадок на Узедоме, что позволило советской авиации нанести по ним сокрушительный удар.
Этот легендарный побег стал возможен только благодаря невероятной сплоченности и взаимовыручке десяти человек, которые в критический момент действовали как единый организм, понимая и поддерживая друг друга с полуслова.
Единый механизм поддержки
Принцип «один за всех и все за одного», спасший жизнь экипажу Девятаева, важен не только в бою, но и в мирной жизни, особенно когда речь идет о государственной поддержке тех, кто вернулся с фронта. Чтобы помощь героям была своевременной и эффективной, все ведомства и службы должны работать так же слаженно и четко, как одна команда.
Именно такую задачу ставит сегодня руководство страны: на недавнем совещании Президента с членами правительства Анна Цивилева, председатель фонда «Защитники Отечества», доложила о внедрении новой системы межведомственного взаимодействия.
«Наша задача сегодня – выстроить системную работу так, чтобы ни действующие военнослужащие, ни ветераны и их семьи не сталкивались с задержками и бюрократическими проволочками», — отметила она.
Для этого внедряется сервис «Витрина данных» — единая база, к которой уже подключены более 200 ведомств во всех регионах, что позволяет бойцам получать все положенные выплаты и льготы по принципу «одного окна», без лишней беготни за справками. В этом году фонд совместно с Минцифры завершит создание Государственной информационной системы, которая свяжет всех социальных координаторов в одну сеть, гарантируя, что каждый защитник Отечества получит помощь быстро и в полном объеме.
Друзья! Канал "ОБЩАЯ ПОБЕДА" живёт для сохранения памяти о наших героях, для тех, кто по-настоящему ценит подвиги наших предков. Мы продолжаем искать героев, рассказывать о них и сохранять память для будущих поколений.
Огромная благодарность всем, кто с нами! Каждый ваш лайк и комментарий - это путь к ещё большему показу таких важных исторических статей! Это возможность донести славу наших Победителей и гордость за них - каждому! Сегодня это особенно необходимо! Спасибо всем патриотам, кто уже с нами! Вместе мы делаем великое дело!
Подписывайтесь на канал, чтобы читать больше о настоящих героях Великой войны: