Найти в Дзене
Ярославские Новости

"От депо до диспетчерской: как Ярославль будет контролировать масштабное обновление трамваев".

Рельсы прогресса: как Ярославль выстраивает контроль за обновлением трамвайной сети Ярославская область переходит от слов к делу в вопросе масштабной транспортной реформы. Для жёсткого контроля и ускорения реализации одного из самых значимых инфраструктурных проектов региона создана специальная межведомственная структура. Решение о формировании рабочей группы, подписанное 20 января первым заместителем председателя правительства Денисом Хохряковым, сигнализирует: власти намерены лично курировать каждый этап обновления трамвайного хозяйства в рамках концессии с «Мовиста Регионы Ярославль». Координационный штаб: зачем это нужно?
Новая группа — это не просто формальность, а оперативный штаб, призванный решать возникающие вопросы в режиме реального времени. Её ключевая миссия — обеспечить слаженность действий между регионом и концессионером, готовить решения для устранения любых препятствий и анализировать эффективность каждого шага. Точечное руководство возложено на Ивана Русанова, замести

Рельсы прогресса: как Ярославль выстраивает контроль за обновлением трамвайной сети

Ярославская область переходит от слов к делу в вопросе масштабной транспортной реформы. Для жёсткого контроля и ускорения реализации одного из самых значимых инфраструктурных проектов региона создана специальная межведомственная структура. Решение о формировании рабочей группы, подписанное 20 января первым заместителем председателя правительства Денисом Хохряковым, сигнализирует: власти намерены лично курировать каждый этап обновления трамвайного хозяйства в рамках концессии с «Мовиста Регионы Ярославль».

Координационный штаб: зачем это нужно?
Новая группа — это не просто формальность, а оперативный штаб, призванный решать возникающие вопросы в режиме реального времени. Её ключевая миссия — обеспечить слаженность действий между регионом и концессионером, готовить решения для устранения любых препятствий и анализировать эффективность каждого шага. Точечное руководство возложено на Ивана Русанова, заместителя министра дорожного хозяйства и транспорта региона, что гарантирует принятие решений на самом высоком отраслевом уровне.

Грандиозный план: что обещает концессия?
Проект, рассчитанный на 20 лет, был инициирован в 2022 году и является беспрецедентным для области. Он включает не только обновление подвижного состава, но и полную модернизацию инфраструктуры:

  • Поставка 47 современных низкопольных трамваев (все уже доставлены в город).
  • Возведение нового трамвайного депо и диспетчерского центра.
  • Реконструкция и прокладка путей.
  • Строительство шести тяговых подстанций.
    После сдачи объектов «Мовиста Регионы» будет не только владеть, но и управлять всей этой современной системой. Сроки завершения строительной части смещены: финал намечен на середину 2027 года.

Уже в пути: первые перемены на маршрутах
Не дожидаясь окончания строительства, Ярославль уже сегодня видит первые плоды соглашения. Компания-концессионер в течение 2025 года последовательно запускала обновлённые маршруты:

  • Февраль: выход на линию трамвая № 6к.
  • Сентябрь: запуск новых составов на направлении от больницы № 9 до депо.
  • Декабрь: временный ввод маршрутов 5Р и 6Р в Брагино.
    Это доказывает, что проект жив и постепенно меняет транспортную реальность города, даже несмотря на корректировку графика по объектам инфраструктуры.

Почему это важно для каждого жителя?
Создание правительственной рабочей группы — это прямой сигнал: проект взят на особый контроль. Цель — минимизировать риски и бюрократические проволочки, чтобы ярославцы в итоге получили не просто новые вагоны, а целостную, надёжную и комфортную трамвайную систему европейского уровня.

Хотите быть в курсе всех изменений в транспортной системе Ярославля?
Подписывайтесь на наши новости — мы первыми расскажем о запуске новых маршрутов, графике строительства и ключевых решениях рабочей группы. Только актуальная и проверенная информация о том, как меняется город!