Некоторые серийные автомобильные двигатели способны проезжать свыше полутора миллионов километров без капитального ремонта. На основе реальных примеров эксперты автопортала CarBuzz составили список моторов, которые на практике доказали свою исключительную надежность и ресурс.
Автомобильные эксперты зафиксировали несколько случаев, когда бензиновые и дизельные двигатели массового производства проходили более 1,5 млн километров без капитального ремонта. Анализ этих данных позволил выделить пять силовых агрегатов, которые считаются одними из самых выносливых в истории автопрома.
Первое место в рейтинге занял 4,0-литровый V8 Toyota 1UZ. Этот мотор устанавливался на представительские модели Toyota и Lexus, включая LS 400. Один из задокументированных автомобилей с таким двигателем преодолел отметку в 1,5 млн километров, не потребовав серьезного вмешательства в работу агрегата. Эксперты отмечают стабильность конструкции и высокий запас прочности.
Вторую строчку списка занял 5,0-литровый двигатель Toyota 3UR-FE, широко известный по пикапу Toyota Tundra. В США был зафиксирован случай, когда автомобиль с этим мотором прошел около 1,6 млн километров менее чем за десять лет активной эксплуатации. Владелец машины подчеркивал, что двигатель сохранял ровную и предсказуемую работу даже при больших нагрузках.
Третьим стал 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель Honda F22A, применявшийся на Honda Accord в 1990-е годы. Один из таких автомобилей смог проехать порядка 1,6 млн километров, ни разу не меняя оригинальный мотор, что сделало его примером надежности для своего класса.
В список также вошел 2,5-литровый двигатель Nissan QR25DE, устанавливавшийся на модели Altima, Sentra и Frontier. Еще в 2007 году был зарегистрирован экземпляр автомобиля с этим агрегатом, который прошел около 1,6 млн километров без капитального ремонта.
Замыкает пятерку самых выносливых моторов 5,9-литровый турбодизель Cummins B-Series, предназначенный для тяжелых пикапов Dodge Ram. По свидетельствам владельцев, некоторые автомобили с этим двигателем смогли преодолеть рубеж в два миллиона километров, что сделало его одним из самых легендарных дизелей в своем сегменте.
Ранее сообщалось, что автомобилистам рассказали о плюсах и минусах газового топлива.
Автор: Михаил Лашев