Сдали машину в гарантийный ремонт, а дилер тянет время, меняет «по мелочи» и в итоге говорит: «Всё починили, забирайте»?
Или вообще отказывает в ремонте, ссылаясь на «неправильную эксплуатацию»?
По статистике моей практики, более 90% владельцев совершают одни и те же ошибки, из-за которых дилер выигрывает время, а клиент теряет шанс на полный возврат денег или замену авто.
Вот самые частые 7 ошибок и как их избежать, чтобы не остаться с ремонтом за свой счёт.
Ошибка 1: Не фиксируют недостаток письменно при сдаче в сервис
Люди просто говорят механику «стучит подвеска» и уезжают. Через месяц дилер заявляет: «Ничего не нашли».
Что делать: Всегда требуйте заказ-наряд с подробным описанием всех жалоб + акт приёмки-передачи. Фотографируйте подписи и VIN. Без этого доказать проблему будет сложно.
Ошибка 2: Соглашаются на «диагностику за свой счёт»
Дилер говорит: «Сделаем диагностику за 5–10 тыс., потом решим». Деньги берут, а дефект «не подтверждают».
Что делать: По ЗоЗПП диагностика при гарантийном случае — бесплатно. Отказывайтесь платить и фиксируйте отказ письменно (акт или претензия).
Ошибка 3: Не считают дни ремонта
Ремонт идёт 60–70 дней, а владелец думает: «Ну ладно, починят».
Что делать: Ведите календарь. Если >45 дней подряд — уже основание на возврат денег (ст. 20 ЗоЗПП). Суммарно >30 дней в год гарантии — то же самое.
Ошибка 4: Верят устным обещаниям дилера
«Подождите ещё неделю, всё сделаем» — и так месяцами.
Что делать: Всё важное — только письменно. После 45 дней пишите претензию на возврат + неустойку 1% в день.
Ошибка 5: Не проводят независимую экспертизу при отказе
Дилер пишет: «Недостаток возник по вине владельца». И точка.
Что делать: Закажите экспертизу сами (20–50 тыс. руб.). Если подтвердит заводской дефект — расходы взыщете с дилера + штраф 50%.
Ошибка 6: Забирают авто после «ремонта», не проверив
Забрали, проехали 500 км — проблема вернулась. Дилер: «Гарантия на ремонт 1000 км, но это новая поломка».
Что делать: Тестируйте авто минимум 1–2 дня в разных режимах. Если дефект вернулся — сразу новый заказ-наряд. Повтор = существенный недостаток → возврат возможен.
Ошибка 7: Тянут с претензией, пока гарантия не кончилась
Ждут конца гарантии, а потом уже поздно.
Что делать: Подавайте претензию как можно раньше, даже если ремонт идёт. Срок исковой давности — 3 года с момента обнаружения недостатка.
Реальный кейс из практики (январь 2026)
Клиент сдал Hyundai Creta на гарантию по течи масла (3-й месяц владения). Дилер тянул 52 дня, потом «починил». Через 10 дней течь вернулась.
Клиент не фиксировал дни, не делал экспертизу сразу — дилер отказал в повторном ремонте.
После моей помощи: претензия → экспертиза → суд → возврат 3,1 млн + неустойка 1,4 млн + штраф 2,25 млн = итого ~6,75 млн руб.
Короткий чек-лист для вас прямо сейчас
- Есть ли у вас все заказ-наряды с подписями?
- Считаете ли дни ремонта?
- Готовы ли к независимой экспертизе при отказе?
- Написана ли претензия, если >45 дней?
Если узнаёте себя хотя бы в 2–3 пунктах — не ждите. Опишите свою ситуацию в комментариях (марка авто, сколько дней в ремонте, что говорят дилеры) — разберём бесплатно и подскажу следующий шаг.
Подписывайтесь, чтобы не потерять деньги на «гарантийном» ремонте. Скоро статья: «Как заставить дилера оплатить вашу экспертизу и юриста». 🚗🔧⚖️