АвтоВАЗ совместно с командой Lada Sport разработали новую версию внедорожника для участия в ралли-рейдах под названием Lada Niva Sport Turbo. Эта модель существенно отличается от предшественницы, участвовавшей ранее в гонке «Шелковый путь», благодаря обновленному двигателю и переработанной конструкции шасси.
Ранее Lada Niva выступала в ралли-рейдах в категории T2 с практически стандартными атмосферными моторами, аналогичными установленным на серийных автомобилях.
Теперь же уровень соревнований вырос до класса «Рейд Спорт», что потребовало установки значительно мощнее двигателя. Новый силовой агрегат представляет собой турбированный двигатель объемом 1,6 литра, аналогичный используемому на гоночных моделях Lada Vesta класса «Супер-Продакшн». Его мощность составляет 280 лошадиных сил, крутящий момент достигает 340 ньютон-метров, а передача мощности осуществляется через модернизированную секвентальную коробку передач с шестью ступенями и заблокированным межосевым дифференциалом.
Lada Niva Sport Turbo обладает удлинённой колесной базой длиной 2550 мм, расширенным расстоянием между колесами до 1680 мм и внушительным клиренсом в 350 мм. Автомобиль оборудован полностью независимой подвеской с двойными амортизаторами, алюминиевыми поворотными кулаками и эффективными тормозами с четырехпоршневыми суппортами и 302-мм дисками. Среди изменений также выделяются усиление топливного бака, установка каркаса безопасности и гоночного интерьера с анатомическими сиденьями-ковшами. В соревновании «Шелковый путь» выступят сразу два экземпляра такой машины.
Гражданская версия Lada Niva Sport поступила в продажу в апреле текущего года. Она оснащена двигателем объемом 1,6 литра мощностью 122 л.с., улучшенными амортизаторами и предлагается по цене от 1 699 000 рублей.
Недавно АвтоВАЗ выпустил специальную версию Нивы стилизованную под ралли-рейд «Шёлковый путь», получившую название Silk Way.
Эта версия будет доступна для приобретения.
Двигатель 1,8 литра 16 кл, развивает мощность 144 лошадиных сил. Предположительно это позволит набирать сотню за 10 -11 секунд, что подарит Ниве характер зарубежных кроссоверов.
Дополнительно автомобиль получил шины повышенной проходимости размерностью 215/65 R16 , систему воздушного забора («шноркель») и полностью светодиодную оптику.
В салоне установлены спортивный руль с интегрированной подушкой безопасности, модернизированная приборная панель и элементы декора ярко-оранжевого цвета.
Рулевое колесо, щиток приборов, перчаточный ящик, передние сиденья, задний диван, дверные карты, рукоятки КП и РК, ручник отделаны кожей и алькантарой с оранжевой прострочкой.
Ценник ожидается в районе 2.5 млн.
Интересно, будет ли пользоваться спросом эта версия?
Прилагаем краткую статистику цен на классическую Ниву 3Д
- 2016 год: Стоимость Lada Niva составляла около 475,9 тыс. рублей.
- 2018 год: Цена поднялась до 503,9 тыс. рублей, что было связано с ростом инфляции и изменением экономики.
- 2019 год: Модель стоила уже 523,9 тыс. рублей, продолжая демонстрировать постепенное удорожание.
- 2020 год: После официального возврата бренда Lada к производству легендарной «Нивы», начальная цена базовой комплектации составила 726 тыс. рублей.
- 2021 год: Модели начала стоить уже 588 тыс. рублей (для трехдверной версии).
- 2022 год: Средний ценник поднялся до 796,5 тыс. рублей, отражая экономический кризис и скачок инфляции.
- 2023 год: Средняя стоимость достигла 800,9 тыс. рублей, несмотря на стабилизацию ситуации.
- 2024 год: Отсутствие конкретных данных позволяет предположить продолжение тенденции увеличения стоимости.
- 2025 год: Обновленные версии продаются уже по 981 тыс. рублей, продемонстрировав резкий рост цен за последнее десятилетие.