В четверг, 22 января, представители производителей силовых установок провели встречу с руководством FIA. Главной темой обсуждения стал спорный технический аспект новых моторов, который может изменить баланс сил в чемпионате. Как было известно ранее, инженеры Mercedes и Red Bull нашли способ обойти установленное ограничение по степени сжатия 16:1, доведя его до 18:1. Секрет кроется в использовании специальных материалов, которые расширяются при рабочих температурах. Что фактически позволяет получить прирост мощности. Мотористы Ferrari, Audi и Honda расценивают подобное решение как нарушение регламента и настаивали на вмешательстве FIA. Однако по итогам встречи конкретных решений принято не было. Сообщается, что дискуссия сместилась в сторону возможных будущих поправок к правилам, а не к немедленному запрету. Таким образом, до старта сезона в Мельбурне никаких изменений не предвидится. В Mercedes и Red Bull уверены в абсолютной легальности своих разработок, тогда как остальные мотористы