Предполагается, что они будут связывать населенные пункты с медицинскими учреждениями, учебными заведениями и иными важными для граждан социальными объектами. Вице-президент "ОПОРЫ РОССИИ", председатель Комитета по транспорту, член Общественного совета при Министерстве транспорта Глеб Киндер в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на Радио России: "Есть субъекты Российской Федерации, где действительно этот вопрос на повестке дня стоит достаточно остро. В первую очередь – расстояние. Во-вторых, населенность этих удаленных районов. Где мало жителей, конечно, пускать целый автобус четыре раза в день будет достаточно накладно. И третий момент – заказ транспортной работы для транспортных организаций. Транспортники с удовольствием возьмутся за такую работу, если она будет оплачиваться из бюджета. Это вопрос именно бюджетной обеспеченности конкретного субъекта. Что касается населенных пунктов, где мало жителей, я думаю, что здесь правильнее говорить о каких-то социальных такси, которые будут
Социальные маршруты общественного транспорта предложили запустить по всей стране
22 января22 янв
3
1 мин