Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Subaru представила спецверсию Impreza STI Performance Edition: названы цены и опции

На Токийском автосалоне 2026 Subaru показала специальную Impreza под названием STI Performance Edition. Новинку сразу окрестили одной из самых обсуждаемых премьер, ведь по сути это попытка дать покупателям «заряженное» настроение без радикальной переделки модели. Стартовая цена заявлена от 3 568 070 иен, и именно этот ценник многие назвали неожиданно привлекательным. Читать на сайте: Subaru представила спецверсию Impreza STI Performance Edition: названы цены и опции Версия построена на комплектациях ST и ST-H, а ключевая идея проста: добавить набор STI performance, в котором используются наработки из автоспорта. Производитель обещает более выраженное ощущение единства с машиной, прибавку к комфорту на ходу и более уверенную, стабильную реакцию рулевого управления (фото: Subaru). Внешность тоже подогнали под спортивный образ. Накладки на зеркала и 17-дюймовые легкосплавные диски выполнены в темной гамме, с сочетанием черного и темно-серого, чтобы автомобиль выглядел строже и «злее», но

На Токийском автосалоне 2026 Subaru показала специальную Impreza под названием STI Performance Edition. Новинку сразу окрестили одной из самых обсуждаемых премьер, ведь по сути это попытка дать покупателям «заряженное» настроение без радикальной переделки модели. Стартовая цена заявлена от 3 568 070 иен, и именно этот ценник многие назвали неожиданно привлекательным.

Читать на сайте: Subaru представила спецверсию Impreza STI Performance Edition: названы цены и опции

Версия построена на комплектациях ST и ST-H, а ключевая идея проста: добавить набор STI performance, в котором используются наработки из автоспорта. Производитель обещает более выраженное ощущение единства с машиной, прибавку к комфорту на ходу и более уверенную, стабильную реакцию рулевого управления (фото: Subaru).

Внешность тоже подогнали под спортивный образ. Накладки на зеркала и 17-дюймовые легкосплавные диски выполнены в темной гамме, с сочетанием черного и темно-серого, чтобы автомобиль выглядел строже и «злее», но без лишней вычурности.

По оснащению упор сделан на фирменные элементы STI: эмблемы Performance, черные аэродетали спереди, по бокам, сзади и на крыше с логотипом STI, а также усилители жесткости вроде гибкой стойки и заднего ребра. В салоне предусмотрена рукоятка селектора STI для версии с CVT, а среди упомянутых опций фигурирует и кнопка запуска двигателя в исполнении STI.

Для тех, кто хочет большего, предусмотрен пакет STI Performance Edition PLUS. Он не только улучшает отклик двигателя, но и добавляет глушитель STI performance, который должен давать спортивный, но при этом комфортный звук.

По ценам заявлены два уровня пакетов. Для ST: 3 568 070 иен за обычный вариант и 3 710 300 иен за PLUS. Для ST-H: 3 771 570 иен (обычный) и 3 913 800 иен (PLUS).

В X новинку сравнивают с «вкусом нынешнего готового формата», хвалят простоту управления и отмечают, что настройка доступна не только для ST-H, но и для ST. Параллельно звучат пожелания увидеть 1,8-литровый турбомотор, а также идеи о «STI-версии» для Cross Trek. На этом фоне еще одна премьера салона, WRX STI Sport# (Sharp), привлекла внимание тем, что будет оснащаться механической коробкой передач.

Популярные статьи:

-2