Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

BYD Yuan PLUS второго поколения стал лидером продаж среди электрических кроссоверов класса A в 2025 году

Недавно Автомобильная федерация обнародовала статистику по оптовым продажам автомобилей за 2025 год. И в сегменте «чистых» электрокроссоверов класса А безоговорочным лидером оказался BYD Yuan PLUS второго поколения. Модель заняла первое место с результатом 163 556 реализованных машин, что для своего класса выглядит более чем уверенно. Читать на сайте: BYD Yuan PLUS второго поколения стал лидером продаж среди электрических кроссоверов класса A в 2025 году Отдельного внимания заслуживает и динамика спроса. После старта продаж в 2022 году бренду понадобилось 14 месяцев, чтобы суммарно разойтись тиражом в 300 000 экземпляров. Более того, Yuan PLUS уже четыре года подряд забирает ежегодную награду по продажам в своем классе, фактически закрепив за собой статус «абсолютного номера один» в нише (фото: BYD). Производитель объясняет успех не только грамотным позиционированием, но и набором характеристик, которые попали в ожидания молодой аудитории. Внешность выполнена в эстетике Longyan: здесь

Недавно Автомобильная федерация обнародовала статистику по оптовым продажам автомобилей за 2025 год. И в сегменте «чистых» электрокроссоверов класса А безоговорочным лидером оказался BYD Yuan PLUS второго поколения. Модель заняла первое место с результатом 163 556 реализованных машин, что для своего класса выглядит более чем уверенно.

Читать на сайте: BYD Yuan PLUS второго поколения стал лидером продаж среди электрических кроссоверов класса A в 2025 году

Отдельного внимания заслуживает и динамика спроса. После старта продаж в 2022 году бренду понадобилось 14 месяцев, чтобы суммарно разойтись тиражом в 300 000 экземпляров. Более того, Yuan PLUS уже четыре года подряд забирает ежегодную награду по продажам в своем классе, фактически закрепив за собой статус «абсолютного номера один» в нише (фото: BYD).

Производитель объясняет успех не только грамотным позиционированием, но и набором характеристик, которые попали в ожидания молодой аудитории. Внешность выполнена в эстетике Longyan: здесь одновременно читаются и «дорогие» мотивы, и технологичность, что как раз и ценят покупатели нового поколения.

При этом Yuan PLUS старается удивлять не лозунгами, а бытовыми мелочами, которые в реальной эксплуатации оказываются важнее, чем кажется.

С технической стороны Yuan PLUS второго поколения тоже выглядит убедительно. Электромотор развивает 150 кВт, а разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды. В городском потоке это означает простую вещь: машина охотно ускоряется и позволяет уверенно выполнять обгоны, не заставляя водителя «высчитывать» каждое окно.

По автономности заявлен показатель 510 км по циклу CLTC. Производитель делает акцент на том, что диапазон рабочих условий широкий, а значит, владельцу не придется постоянно жить с тревогой за остаток заряда. Дополняет картину функция быстрой зарядки: пополнить энергию можно за короткое время — условно, пока водитель успевает выпить чашку кофе.

Если мощность и пробег сегодня уже никого не удивляют, то «прорывом» модель называет именно интеллектуальную часть. Во всех комплектациях предусмотрена тринокулярная версия Eye of the Gods C-assisted driving (DiPilot 100). Система рассчитана на помощь как на скоростных трассах, так и в городских условиях, повышая удобство ежедневных поездок.

Что умеет ассистент в движении:

  1. контроль скорости на высокоскоростных и городских магистралях;
  2. интеллектуальная смена полосы;
  3. умные подъемы и спуски по пандусам;
  4. аккуратное прохождение поворотов;
  5. безопасное объезжание препятствий.

Парковочные функции, рассчитанные даже на новичков:

  • автоматическое складывание зеркал в тесных местах;
  • въезд передом и выезд задним ходом;
  • смещенная парковка для сложных сценариев.

Помимо ощущений за рулем, производитель уделил внимание и тому, чем живет водитель в салоне. Все версии получают smart cockpit DiLink 100, а также набор экранов и проекцию, которые уже стали обязательным атрибутом современного электрокара:

За счет 5G-соединения заявлены голосовое взаимодействие в реальном времени и 3D-управление автомобилем на продвинутом уровне. А чтобы поездки не превращались в рутину, добавлены развлекательные опции: игровой центр, преобразование голоса, «гадание на картах», караоке без сахара и другие функции, которые делают дорогу более «живой».

Yuan PLUS позиционируется как первый «стратегический зарубежный» легковой автомобиль BYD, и ставка, судя по цифрам, сыграла. Совокупные мировые продажи уже превысили 1,08 миллиона единиц, а география горячего спроса охватывает 116 стран и регионов. Модель возглавляла рейтинги продаж pure e-commerce в Таиланде, Швеции, Сингапуре, Бразилии, Новой Зеландии и ряде других рынков, получив признание как дома, так и за рубежом.

Чтобы удерживать внимание молодежи, бренд продолжает «подогревать» интерес. 30 июля Yuan PLUS второго поколения получил два новых оттенка кузова:

  • «Парусный синий»;
  • «зеленый для бездорожья».

Параллельно заявлено сотрудничество с глобальным смайликом emoji® — идея проста: усилить эмоциональную связь с поколением Z, встроить модель в молодежную культуру и закрепить за ней роль «социальной визитной карточки».

Популярные статьи:

-2