Вспомнил недавно, как в 2016-м выбирал свою первую машину. Тогда за полмиллиона можно было купить новенький Solaris, а сейчас эта сумма едва дотягивает до подержанной Гранты. Решил посмотреть, что вообще творилось на рынке десять лет назад и насколько изменились цены.
Solaris, Rio и Granta - тройка самых ходовых
Hyundai Solaris тогда продавали как горячие пирожки. Корейцы еще не открыли производство в Питере (это случится в 2017-м), но машина уже стала хитом. Предлагали ее в двух вариантах - седан и хетчбэк. Моторы стояли 1.4 на 107 сил и 1.6 на 123. Коробки - механика или автомат.
В январе 2016-го седан в минимальной версии стоил 589 900 рублей. Хетчбэк был немного дешевле - 565 900. Сейчас эту модель собирают из старых запасов на том самом питерском заводе, только называется она Solaris HS и стоит уже 2 440 000.
Granta держалась на второй строчке. Самая дешевая новая машина в стране. Зато с выбором кузовов все было отлично - седан, хетчбэк, универсал, лифтбэк. Ни один другой производитель такого разнообразия не давал.
Начинали продавать ее за 368 900, к концу года подняли до 383 900. Сегодня Granta все еще лидер по продажам, но стоит от 770 900 рублей. Больше чем в два раза дороже.
Kia Rio замыкала тройку. Модель свежая, после рестайлинга 2015-го. Продавалась в седане и хетчбэке, а версия X-Line появится только через год.
Седан перешагнул отметку в 600 тысяч - за базу просили 601 900, за максималку 871 900. Хетчбэк шел от 631 900 до тех же 871 900.
Двигатели - 1.4 литра на 107 сил или 1.6 на 123. В базе давали две подушки, ABS и систему экстренного торможения. В топе добавляли светодиодные ходовые огни, климат-контроль, парктроники, обогрев лобовухи и форсунок омывателя.
Теперь Rio переименовали в Solaris KRS (седан) и KRX (хетчбэк повыше). Оба стоят от 2 335 000.
Новички рынка
Весна 2016-го запомнилась появлением Hyundai Creta. Компактный кроссовер моментально завоевал сердца россиян. Базовая модель с передним приводом, 1,6-литровым мотором на 123 силы и механической шестиступенчатой коробкой оценивалась в 749 900 рублей. За автомат просили на сто тысяч больше.
Старшие версии получили двухлитровый агрегат мощностью 149,6 лошадиных силы. Такие машины предлагались как с передним, так и с полным приводом. Минимальная планка составляла 949 900 рублей.
Hyundai покинула Россию, но Creta продолжает собираться в Петербурге под именем Solaris HC. Цены взлетели до диапазона 2 430 000 - 3 210 000 рублей.
Летом того же года Toyota начала выпускать RAV4 в Санкт-Петербурге. Кроссовер стал второй локализованной моделью японцев после седана Camry. Базовая версия с двухлитровым двигателем на 146 сил и передним приводом стартовала от 1,3 миллиона рублей.
После ухода Toyota с российского рынка в 2022-м новые RAV4 попадают к нам по схеме параллельного импорта. Современное шестое поколение в богатой комплектации можно найти в крупных столичных салонах примерно за 4,6 миллиона.
Московский завод Renault подарил миру новый кроссовер Kaptur. Модель построили на платформе седана Logan, а внешне она напоминала европейский Captur. Первые машины прибыли к дилерам в июне с ценником от 799 тысяч.
Под капотом стояли бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 114 и 143 силы соответственно. Младший агрегат работал только с передним приводом, старший - исключительно с полным. Базовая комплектация включала кондиционер, систему стабилизации, электростеклоподъемники и зеркала, аудиосистему с USB. В топе предлагались светодиодная оптика, климат-контроль и камера заднего вида.
После ухода Renault найти Kaptur можно только на вторичном рынке. Рестайлинговые экземпляры с пробегом до 100 тысяч километров продаются за 1,7-1,9 миллиона рублей.
Nissan Murano третьего поколения пополнил линейку ленинградского завода. Кроссовер с передним приводом, 3,5-литровым двигателем на 249 сил и вариатором оценивался в 2 460 000 рублей. Полный привод добавлял к стоимости 120 тысяч.
Даже в базе машина получала полностью светодиодную оптику, бесключевой доступ, кожаный салон, двухзонный климат-контроль и систему контроля давления в шинах. Топовая версия выпускалась в том числе с гибридной силовой установкой за 3 265 000 рублей. Такой автомобиль радовал панорамной крышей, подогревом всех сидений, навигацией и голосовым управлением.
Сегодня Murano встречается только на вторичке. Пятилетние машины с небольшим пробегом стоят около 3-3,4 миллиона рублей.
Времена меняются
В 2016 году россияне купили 1 425 791 новый автомобиль, что на 11 процентов меньше показателей предыдущего года. В 2025-м продажи составили 1 326 016 машин. Тогда лидировали Lada, Kia и Hyundai, сейчас - отечественный бренд и китайские марки Haval с Chery.
Цифры красноречиво говорят о том, как изменился рынок за десятилетие. Корейцы покинули Россию, их место заняли производители из Поднебесной. Цены выросли в три-четыре раза, но автомобили продолжают покупать. Российский рынок оказался живучим и адаптивным, несмотря на все потрясения последних лет.
Понравился материал о российском автомобильном рынке? Ставь лайк и подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить новые публикации об истории и современности автоиндустрии!
#авторынок #цены #автоистория #Россия #Hyundai #Lada