Вы знали, что до 90% износа ДВС приходится на момент его запуска — из-за того, что смазка не сразу поступает к парам трения?
Зимой ситуация усугубляется, ведь при низкой температуре масло становится менее текучим. Именно поэтому многие автопроизводители в инструкциях к машине рекомендуют дополнительный класс вязкости для холодного климата.
В российских условиях зимой чаще всего используют всесезонные масла классов 5W-XX по SAE, которые в соответствии с требованием класса, должны сохранять возможность прокрутки коленчатого вала до -30 ℃; для мягких зим многие выбирают класс SAE 10W-40, который обеспечивает запуск ДВС до -25 ℃, а так называемые “нулевки” (0W-30/0W-40) характеризуются наивысшей стойкостью, и не загустеют при температуре до -35 ℃.
Отметим, что продукция Takayama превосходит требования классификации SAE по низкотемпературной стойкости, что гарантирует комфортную и безопасную эксплуатацию вашей машины в холодное время года. В том числе поэтому, лучшим выбором для зимы являются моторные масла Takayama, которые создаются на высококачественных базовых основах с применением высокотехнологичных пакетов функциональных присадок.
Благодаря улучшенным показателям низкотемпературной вязкости наши масла легко прокачиваются по маслосистеме и обеспечивают высокую смазывающую способность при холодном пуске ДВС. Но они устойчивы не только к низким, но и высоким температурам и нагрузкам, обладают высокой стойкостью к окислению и испарению, а значит, ваш мотор будет надежно защищен, как зимой, так и летом.
Легко и удобно выбрать оптимальное моторное масло Takayama для вашего авто можно по ссылке, с помощью сервиса онлайн-подбора смазочных материалов!
А приобрести наше качественное моторное масло можно в официальном магазине!