Представьте себе машину, которая одним нажатием кнопки форсирует озеро, разворачивается на месте в глубоком сугробе и эвакуирует человека там, где бессилен снегоход. Это не фантастика, а Sasquatch XTX – новый флагман канадской компании Argo, наследник 60-летней истории производства вездеходов-амфибий.
Цена этого монстра начинается, примерно, со 190 тысяч долларов (порядка 14,8 млн рублей), а хорошо оснащённые экземпляры перешагивают отметку в четверть миллиона. Ведь это не игрушка для развлечений, а профессиональный инструмент, который уже несёт службу в спасательных отрядах округа Онтарио.
Конструкция для бездорожья: от кабины до колёс
В основе Sasquatch лежит не только рамная конструкция, но и целая философия. Кабина с несколькими вариантами входа, включая переднюю дверь со складной лестницей, позволяет садиться в машину на крутом склоне или из глубокого снега. Внутри – спартанский, но тщательно продуманный интерьер на четверых, с кондиционером, обогревом и люком в крыше. Однако главные козыри это 71-дюймовые колёса и уникальная пневмоподвеска. Именно через них реализована фирменная система Argo Terrain Control. Водителю достаточно выбрать режим – «Вода», «Грязь» или «Снег» – и машина сама поменяет давление в шинах для идеального сцепления. А ещё Sasquatch умеет разворачиваться на 180 градусов на месте, не двигаясь ни вперёд, ни назад. Бесценная опция в лесной чаще или на заснеженном участке.
Характеристики: что под капотом
Несмотря на внушительные габариты и вес почти в 2,5 тонны, Sasquatch – весьма подвижен. Его скромный, но тяговитый 1.8-литровый турбодизель Hyundai, в паре с автоматической трансмиссией, разгоняет машину до 40 километров в час по суше, а на воде, где движение обеспечивается вращением тех же колоссальных колёс, скорость достигает 6 км/ч.
Ключевые параметры, которые выделяют его среди обычных внедорожников:
Грузоподъёмность: 1 200 кг – можно взять полный комплект снаряжения и провизии.
Запас хода: при расходе 58 литров дизеля в час и баке на сто литров автономность исчисляется несколькими часами автономной работы.
Проходимость: угол преодолеваемого подъёма в 35 градусов, бокового крена – 30 градусов, и дорожный просвет в 660 мм говорят сами за себя.
История компании Argo тесно связана со спасательными службами. Сегодня эта её миссия продолжается. Так, один из первых Sasquatch XTX уже передан организации GlobalMedic, которая объясняет его ценность довольно просто. «Если какая-нибудь бабушка поскользнётся и сломает бедро во время снегопада, мы не сможет вывезти её на снегоходе, но с помощью этого устройства – легко», – говорит основатель GlobalMedic Рахул Сингх.
Стоит ли Sasquatch XTX своих денег?
Sasquatch XTX – машина для узкого круга. Для частного покупателя это эксклюзивный ключ к самым глухим уголкам планеты, для промысловиков, геологов, энергетиков – надёжный транспорт для вахтовой работы. Но своё истинное предназначение амфибия находит там, где на кону жизни людей. Инвестиция в такую технику – это инвестиция в возможность добраться до каждого, кто оказался в беде. Вопреки стихии и бездорожью. В мире, где климатические аномалии становятся нормой, такая машина перестаёт быть экзотикой и превращается в стратегический актив. Она доказывает своё превосходство не на гламурных шоу, а приходит туда, где не пройдёт никто, и делает свою работу.