Модельный ассортимент автомобилей Volkswagen из параллельного импорта сейчас настолько широк, что кроссовер этой немецкой марки можно купить даже дешевле новой LADA. Один из таких — Tharu XR, который выпускается на площадке SAIC‑Volkswagen и стоит на одном из классифайдов от 1 610 000 рублей.
Для сравнения, обновленный седан LADA Vesta 2026 модельного года в «средней» комплектации Life со 106-сильным мотором и «механикой» продается дороже — 1 683 000 рублей. В топовой версии Techno со 122-сильным двигателем, вариатором и с максимальным функциональным оснащением он и вовсе обойдется в 2 018 000 рублей.
Самые низкие цены на поставку нового Volkswagen Tharu XR — в городах Приморья. В частности, во Владивостоке его «под ключ» привезут за 1 610 000 рублей. Во столько обойдется кроссовер в комплектации Ruijin, имеющий тканевую отделку сидений, стеклянную панорамную крышу, мульти-руль, полностью светодиодную оптику, медиасистему с сенсорным дисплеем и цифровую приборную панель.
Чуть дороже, за 1 695 000 рублей, другая компания из Владивостока привезет автомобиль в исполнении Sharp Advance, где, судя по фотографиям, есть отделка сидений эко-кожей, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, кожаный мульти-руль, климат-контроль, большой люк в крыше и многое другое.
За 1 850 000 — 1 950 000 рублей этот кроссовер готовы привезти в Омске, за 1 890 000 рублей — в Кемерово, а за 1 990 000 рублей — в Санкт-Петербурге и Перми. При этом уже за 2 015 000 рублей его можно из наличия купить в Чебоксарах, где есть минимум два таких автомобиля, а за 2 127 000 рублей новый Tharu XR продают в подмосковном Красногорске.
Кроме того, за 2 175 000 рублей такой паркетник из наличия продают в Омске, за 2 350 000 рублей — в Магнитогорске, за 2 800 000 рублей — в Ростове-на-Дону и Набережных Челнах, за 2 849 000 рублей — в Казани, а за 2 950 000 рублей — в Иваново и Екатеринбурге. Также новые Tharu XR уже привезены в Уфу, Краснодар, Липецк, Брянск, Тулу, Москву, Сочи, Воронеж, Оренбург и ряд других городов России.
Под капотом Volkswagen Tharu XR китайской сборки оснащаются одним из двух двигателей в зависимости от комплектации. Машины подешевле, как правило, имеют 1,5-литровый 110-сильный «атмосферник» и шестиступенчатый классический «автомат». У более дорогих под капотом обычно стоит 1,5-литровый 160-сильный турбомотор, агрегатированный с семиступенчатым «роботом». Привод во всех версиях — только передний.
Ранее сообщалось, что в Россию возят новые бюджетные седаны Volkswagen Lavida XR с китайского рынка, которые могут быть альтернативой полюбившимся россиянам Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Цены на них на одном из классифайдов в январе стартуют от 1,6 млн рублей.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте